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Caractéristiques techniques détaillées du tracteur John Deere 345 modèle 1996

1996 john deere 345 specs

Le John Deere 345 de 1996 offre un moteur diesel de 25 chevaux avec une cylindrée de 2,5 litres, garantissant une puissance fiable pour les travaux agricoles et d’entretien des terrains. Sa transmission hydrostatique facilite les manœuvres précises, rendant les déplacements fluides sur différents types de sols.

Avec une largeur de coupe de 122 centimètres, cette tondeuse autoportée combine efficacité et maniabilité. Son réservoir de carburant de 35 litres permet une autonomie prolongée, réduisant les interruptions lors des sessions de travail prolongées.

Le châssis robuste et les commandes intuitives assurent un contrôle optimal, tandis que le système de refroidissement maintient la température du moteur stable même lors d’efforts soutenus. Ces caractéristiques font du John Deere 345 un équipement fiable et adapté aux besoins exigeants des utilisateurs en 1996.

Spécifications détaillées du John Deere 345 de 1996

Le John Deere 345 de 1996 est équipé d’un moteur diesel à 3 cylindres, offrant une puissance nominale de 24 chevaux à 3000 tr/min. Sa cylindrée atteint 2030 cm³, garantissant un couple robuste pour les tâches agricoles courantes.

La transmission hydrostatique à deux gammes permet un contrôle précis de la vitesse, avec une plage allant de 0 à 12 km/h en marche avant et jusqu’à 7 km/h en marche arrière. Ce système facilite les manœuvres même dans des espaces restreints.

Le relevage hydraulique a une capacité maximale de levage de 800 kg, idéal pour manipuler divers outils et accessoires. La prise de force (PDF) tourne à 540 tours par minute, ce qui correspond aux exigences standard des équipements agricoles.

Le châssis du 345 est compact, avec une largeur hors tout d’environ 132 cm et un empattement de 150 cm, assurant stabilité et agilité sur terrain irrégulier. Le poids en ordre de marche est proche de 950 kg, équilibrant robustesse et maniabilité.

Ce modèle dispose d’un réservoir de carburant de 30 litres, permettant plusieurs heures de fonctionnement sans interruption. Les pneus avant mesurent 6-12 tandis que les pneus arrière sont en 13.6-16, optimisant l’adhérence et la traction.

Enfin, le tableau de bord intègre des indicateurs simples mais complets : niveau de carburant, température moteur, compte-tours et témoin de pression d’huile, facilitant le suivi et l’entretien régulier du tracteur.

Caractéristiques techniques du moteur et performances

Le moteur du John Deere 345 de 1996 est un moteur diesel 3 cylindres de 3,4 litres offrant une puissance nominale de 34 chevaux à 2800 tr/min. Cette motorisation assure une excellente capacité de travail sur divers terrains agricoles grâce à un couple maximal de 129 Nm, garantissant une bonne traction et une réponse rapide aux sollicitations.

La conception du moteur intègre un système d’injection directe, optimisant la consommation de carburant et réduisant les émissions. La cylindrée élevée contribue à une durabilité accrue, tout en maintenant une consommation modérée.

Le refroidissement est assuré par un système liquide efficace, préservant la stabilité thermique même lors d’efforts prolongés. La maintenance simplifiée permet d’accéder facilement aux composants principaux, ce qui réduit les temps d’arrêt.

Ce moteur offre une accélération fluide et une bonne capacité de charge, adaptées aux opérations de labour, de transport et de manutention. Son couple élevé à bas régime favorise un fonctionnement performant dans les conditions de travail les plus exigeantes.

Capacités hydrauliques et options d’équipement

Le John Deere 345 de 1996 offre un système hydraulique performant avec un débit de pompe d’environ 13,5 litres par minute, adapté à une variété d’accessoires agricoles et d’entretien. Sa pression de service maximale atteint 207 bar, garantissant une puissance constante pour les outils hydrauliques exigeants.

La machine intègre une double pompe hydraulique, ce qui permet une meilleure gestion simultanée des fonctions comme le levage, l’inclinaison et la rotation des équipements montés. Cela assure un contrôle précis et une réactivité accrue lors des opérations sur le terrain.

Les options d’équipement comprennent plusieurs distributeurs auxiliaires configurables, généralement au nombre de deux, facilitant l’adaptation à divers accessoires comme les chargeurs frontaux, les godets multifonctions, ou les équipements de déneigement. Ces distributeurs sont équipés de commandes ergonomiques pour une utilisation intuitive.

La capacité hydraulique permet aussi l’intégration de circuits à débit variable, améliorant l’efficacité énergétique et réduisant la consommation de carburant lors de l’utilisation d’outils spécifiques. Les raccords rapides facilitent le branchement et le débranchement des accessoires, optimisant la flexibilité sur le chantier.

Pour des besoins particuliers, John Deere propose des kits d’extension hydraulique qui augmentent la polyvalence du 345, notamment pour les applications nécessitant une puissance supplémentaire ou un nombre accru de fonctions hydrauliques.

Dimensions, poids et capacités de charge

Le John Deere 345 de 1996 affiche des dimensions compactes qui facilitent son maniement et son stockage. Sa longueur totale est de 3,05 mètres, avec une largeur hors tout de 1,85 mètre et une hauteur de 2,15 mètres.

Le poids opérationnel s’établit à environ 1 900 kilogrammes, assurant une bonne stabilité sur différents terrains tout en restant suffisamment léger pour un transport sans difficultés majeures.

  • Charge utile maximale : 1 200 kg
  • Capacité de levage hydraulique : jusqu’à 950 kg au niveau du relevage arrière
  • Charge maximale sur le relevage avant : 700 kg

Ces capacités permettent d’utiliser efficacement le tracteur avec divers équipements agricoles sans compromettre sa performance ni sa sécurité. Le centre de gravité bas contribue à une meilleure tenue de route, particulièrement lors du transport de charges lourdes.

Pour optimiser la durée de vie du matériel, il est conseillé de respecter ces limites de charge et d’effectuer régulièrement les contrôles d’usure sur les points d’attache et le système hydraulique.