
Le John Deere 5420 de 2001 est équipé d’un moteur diesel à 4 cylindres de 74 chevaux, offrant une puissance fiable pour une large gamme de travaux agricoles. Sa capacité de levage arrière atteint 2 500 kg, ce qui permet de manipuler efficacement divers outils et équipements.
La transmission mécanique à 12 vitesses assure une gestion précise de la vitesse, adaptée aux tâches allant du transport à la traction lourde. La consommation de carburant se situe autour de 7 litres par heure en usage normal, garantissant un bon équilibre entre performance et économie.
La cabine spacieuse offre un confort notable avec une visibilité dégagée et des commandes ergonomiques. Les dimensions compactes du tracteur facilitent la manœuvrabilité dans des espaces restreints, un avantage lors des travaux en parcelles étroites ou en serre.
Spécifications détaillées du John Deere 5420 de 2001
Moteur : Le John Deere 5420 est équipé d’un moteur diesel à 4 cylindres de 4,5 litres, délivrant une puissance nominale de 82 chevaux (61 kW) à 2300 tr/min. Sa cylindrée assure un bon équilibre entre performance et consommation de carburant.
Transmission : La transmission PowerShift offre 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière, avec une plage de vitesse maximale atteignant environ 40 km/h. Cette configuration facilite les manœuvres et l’adaptation à divers travaux agricoles.
Système hydraulique : La pompe hydraulique à débit variable fournit jusqu’à 56 litres par minute, assurant une réponse rapide et une puissance suffisante pour les accessoires et outils. Trois distributeurs sont disponibles en standard, avec possibilité d’ajouter des options selon les besoins.
Capacités : La capacité du réservoir de carburant atteint 120 litres, garantissant une autonomie adaptée aux longues journées de travail. La charge utile sur le relevage arrière est de 3100 kg, permettant d’utiliser une large gamme d’outils lourds.
Dimensions et poids : Le tracteur mesure environ 3,80 mètres en longueur, avec une largeur de 1,90 mètre et une hauteur sous la cabine de 2,55 mètres. Son poids à vide est de 3500 kg, assurant une bonne stabilité sur différents terrains.
Cabine et confort : La cabine est spacieuse et insonorisée, équipée d’un siège suspendu et de commandes ergonomiques. La visibilité est optimisée grâce à un pare-brise panoramique, améliorant la sécurité et la précision lors des travaux.
Caractéristiques moteur et performances du John Deere 5420 2001
Le John Deere 5420 de 2001 est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres de 4,5 litres, développant une puissance nominale de 75 chevaux à 2300 tr/min. Ce moteur utilise la technologie Turbo sans refroidissement intermédiaire, ce qui améliore la combustion et la réactivité sans complexifier l’entretien.
La cylindrée permet un couple maximal de 305 Nm à 1400 tr/min, assurant une bonne traction même dans les conditions de travail exigeantes. La consommation de carburant reste maîtrisée grâce à une injection directe mécanique, ce qui garantit une fiabilité élevée sur la durée.
Le système de refroidissement est conçu pour maintenir une température optimale, limitant les risques de surchauffe même lors d’utilisations prolongées ou sous forte charge. Le filtre à air à double étage protège efficacement le moteur contre les particules, augmentant la longévité.
Les performances sont adaptées à une large variété de travaux agricoles grâce à une plage de régime moteur flexible, entre 800 et 2300 tr/min, facilitant ainsi la gestion précise de la puissance. Ce modèle offre également une bonne réponse au régime, permettant d’ajuster facilement la vitesse et la force motrice.
Le John Deere 5420 intègre un système d’échappement avec catalyseur, réduisant les émissions polluantes et répondant aux normes environnementales de l’époque sans compromettre les performances.
Systèmes hydrauliques et capacités de levage du John Deere 5420 2001
Le système hydraulique du John Deere 5420 2001 offre une pression maximale de 2 070 psi (environ 143 bars), permettant un fonctionnement fluide des équipements agricoles et industriels. La pompe hydraulique fournit un débit de 15,9 gallons par minute (60 litres/min), garantissant une réactivité rapide lors des opérations de levage et de manipulation.
La capacité de levage maximale à l’attelage arrière atteint 3 300 kg, ce qui convient pour la majorité des outils agricoles courants. Cette puissance de levage assure une bonne stabilité et un contrôle précis lors des manœuvres avec charge.
Le relevage est commandé par un système mécanique avec un contrôle de position et de force, facilitant l’ajustement selon le poids de l’outil utilisé. Les distributeurs hydrauliques sont configurés pour une double action, offrant ainsi une polyvalence pour plusieurs accessoires fonctionnant simultanément.
La capacité totale du réservoir hydraulique s’élève à environ 23 litres, permettant un usage prolongé sans besoin fréquent de remplissage. Ce volume assure également une bonne dissipation de la chaleur pour préserver la fiabilité du système.
Pour optimiser la durée de vie du système, il est conseillé de vérifier régulièrement le niveau d’huile hydraulique et de remplacer le filtre selon les intervalles recommandés par le constructeur. L’entretien adéquat garantit une puissance constante et prévient les pannes liées à la contamination ou à l’usure.
Dimensions, poids et consommation de carburant du John Deere 5420 2001
Le John Deere 5420 de 2001 mesure 3,85 mètres de longueur totale, ce qui facilite les manœuvres dans les espaces restreints tout en offrant une bonne stabilité.
- Largeur hors tout : 1,94 mètre
- Hauteur au toit : 2,54 mètres
- Empattement : 2,18 mètres
Son poids opérationnel est d’environ 3 400 kg, ce qui permet un bon compromis entre robustesse et mobilité sur différents terrains.
La capacité du réservoir de carburant est de 96 litres, offrant une autonomie adaptée aux travaux agricoles moyens à longs.
La consommation de carburant varie selon la charge et les conditions, mais se situe généralement autour de 8 à 12 litres par heure en utilisation normale. Cette consommation reste maîtrisée grâce à l’efficacité du moteur 4 cylindres.
Pour optimiser la consommation, il est recommandé d’ajuster la vitesse et la charge selon les besoins spécifiques de chaque tâche, évitant ainsi les surconsommations inutiles.