Le John Deere 7510 offre une puissance moteur de 135 chevaux, assurant une performance fiable pour diverses tâches agricoles. Son moteur six cylindres turbocompressé délivre un couple élevé, idéal pour le travail intensif au champ. Avec une cylindrée de 6,8 litres, ce tracteur combine robustesse et économie de carburant.
La transmission Powershift à 16 rapports facilite les changements de vitesse sans interruption, optimisant ainsi la productivité et le confort de conduite. La vitesse maximale atteint 40 km/h, permettant un déplacement rapide entre les parcelles.
Le système hydraulique offre un débit de 113 litres par minute, garantissant une puissance suffisante pour actionner plusieurs outils simultanément. L’attelage arrière de catégorie II supporte une charge maximale de 6 100 kg, rendant le 7510 parfaitement adapté aux équipements lourds.
Avec un poids à vide d’environ 5 900 kg et un empattement de 2,62 mètres, ce modèle maintient un équilibre optimal entre stabilité et maniabilité. La cabine spacieuse et bien équipée assure un environnement de travail confortable, même durant de longues journées.
Specs for John Deere 7510 Tractor
Le John Deere 7510 offre une puissance moteur de 130 chevaux, parfaite pour les travaux agricoles exigeants. Son moteur diesel à 6 cylindres garantit une performance stable et une consommation maîtrisée.
Voici les caractéristiques clés à connaître :
- Puissance maximale : 130 ch à 2200 tr/min
- Capacité du réservoir de carburant : 235 litres
- Transmission : 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière, avec option de transmission PowerShift
- Poids opérationnel : environ 5400 kg
- Pression hydraulique : jusqu’à 200 bars, avec débit de pompe hydraulique de 80 l/min
- Capacité de levage arrière : 4300 kg
- Empattement : 2620 mm
- Freins : à disque humide, garantissant une excellente réponse
Pour optimiser votre travail, vérifiez régulièrement la pression des pneus recommandée de 1,2 à 1,6 bars selon la charge et le terrain. Le système hydraulique puissant supporte facilement les équipements lourds et assure une grande polyvalence.
En résumé, ce modèle combine robustesse et confort avec une cabine spacieuse et une visibilité claire, facilitant la gestion des longues journées de travail.
Capacités et performances du moteur John Deere 7510
Le moteur John Deere 7510 délivre une puissance nominale de 150 chevaux, assurant une excellente performance pour les travaux agricoles intensifs. Ce moteur diesel 6 cylindres de 6,8 litres offre un couple maximal de 675 Nm à bas régime, garantissant une traction solide et une réponse rapide lors des tâches exigeantes.
Grâce à son système d’injection à rampe commune haute pression, le moteur optimise la combustion et réduit la consommation de carburant, ce qui permet de prolonger les heures de travail sans interruption. La gestion électronique du moteur ajuste automatiquement les paramètres pour maintenir une performance stable, même en conditions variables.
Le refroidissement performant du moteur évite toute surchauffe, même lors d’utilisation prolongée à pleine charge. En plus, le système de post-traitement des gaz d’échappement respecte les normes antipollution tout en conservant l’efficacité du moteur.
Pour maximiser la durabilité, le moteur John Deere 7510 intègre des composants renforcés et une lubrification optimisée, réduisant l’usure et facilitant l’entretien périodique. Ce modèle convient parfaitement aux exploitations nécessitant une puissance fiable, une consommation maîtrisée et une maintenance simplifiée.
Dimensions et caractéristiques techniques pour le travail agricole
Le John Deere 7510 affiche une largeur hors tout de 2,55 mètres, facilitant le passage dans les rangs étroits des cultures. Sa hauteur atteint 2,93 mètres, ce qui permet d’utiliser des outils agricoles volumineux sans problème. La longueur totale de 4,56 mètres assure une bonne stabilité, même sur des terrains vallonnés.
Le poids opérationnel est d’environ 5 700 kg, optimisé pour offrir une traction puissante tout en limitant le tassement des sols. Ce tracteur intègre un moteur de 110 chevaux, avec un couple élevé pour gérer les travaux exigeants comme le labour profond ou la traction de remorques lourdes.
La capacité du réservoir de carburant est de 160 litres, offrant une autonomie suffisante pour une journée complète sans ravitaillement. La transmission Powershift à 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière garantit des changements rapides et fluides, adaptés aux différentes phases du travail agricole.
Les pneus larges, disponibles en plusieurs tailles, améliorent l’adhérence et répartissent le poids pour préserver la structure du sol. La garde au sol de 45 cm protège le tracteur lors de passages sur terrains accidentés.
Enfin, la cabine spacieuse et ergonomique améliore le confort de l’opérateur pendant les longues heures de travail, avec une visibilité dégagée pour maîtriser les opérations agricoles avec précision.
Systèmes hydrauliques et options de transmission disponibles
Le John Deere 7510 intègre un système hydraulique à double circuit, offrant une capacité de débit allant jusqu’à 120 litres par minute. Ce débit assure une réponse rapide et une puissance constante pour les outils exigeants, notamment lors de travaux avec des chargeurs frontaux ou des équipements agricoles lourds.
La pression maximale de travail atteint 210 bars, garantissant une performance stable même sous forte charge. Les multiples sorties hydrauliques permettent de connecter simultanément plusieurs accessoires, facilitant ainsi la polyvalence du tracteur.
Concernant la transmission, le 7510 propose une transmission PowrQuad Plus avec 16 rapports avant et 16 rapports arrière, sans embrayage, offrant des changements de vitesse rapides et sans interruption de puissance. Cette transmission s’accompagne d’un inverseur hydraulique qui simplifie les manœuvres en champ.
Pour les utilisateurs nécessitant une adaptation précise, une option de transmission AutoQuad Plus est également disponible. Elle combine l’automatisation des changements de rapports avec un contrôle manuel, optimisant la consommation de carburant et le confort de conduite.
Enfin, le différentiel à glissement limité s’intègre parfaitement pour améliorer la traction sur terrains difficiles, réduisant le patinage des roues tout en protégeant les composants mécaniques contre l’usure prématurée.