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Spécifications techniques détaillées du John Deere 470G LC pour usage professionnel

Le John Deere 470G LC propose un moteur PowerTech™ de 173 kW (232 chevaux) offrant une puissance constante pour les travaux exigeants. Sa capacité hydraulique atteint jusqu’à 305 litres par minute, ce qui garantit une réactivité optimale lors des opérations lourdes.

La profondeur d’excavation maximale s’élève à 7,8 mètres, idéale pour les grands chantiers. Avec un poids opérationnel d’environ 47 tonnes, ce modèle allie robustesse et stabilité pour une maniabilité précise.

La cabine spacieuse intègre un système de contrôle intuitif, facilitant la gestion des différentes fonctions. Le réservoir de carburant de 450 litres permet de longues périodes d’utilisation sans interruption.

Spécifications techniques détaillées du John Deere 470G LC

Le John Deere 470G LC dispose d’un moteur PowerTech™ PSS de 6,8 litres, développant une puissance nette de 216 chevaux à 2 100 tours par minute. Ce moteur respecte les normes Tier 4 Final, assurant un fonctionnement propre et fiable.

La capacité du réservoir de carburant atteint 492 litres, permettant de longues heures de travail sans interruptions fréquentes pour le ravitaillement. La pompe hydraulique à débit variable génère jusqu’à 480 litres par minute, garantissant une puissance hydraulique suffisante pour manipuler facilement des charges lourdes et variées.

Sa profondeur d’excavation maximale atteint 7,35 mètres, tandis que la hauteur de déchargement maximale est de 6,6 mètres, ce qui rend ce modèle adapté aux chantiers exigeants. Le poids opérationnel se situe autour de 47 tonnes, ce qui apporte stabilité et traction sur des terrains difficiles.

Le système de transmission offre une vitesse maximale de 5,6 km/h en marche avant, avec une force de traction atteignant 379 kN, facilitant le déplacement sur des surfaces inégales ou en pente. La cabine spacieuse intègre un système de filtration de l’air à haute efficacité, un siège à suspension pneumatique et une console ergonomique pour optimiser le confort de l’opérateur.

La capacité du godet standard est de 2,2 m³, ajustable selon les besoins spécifiques du chantier. Les systèmes électroniques embarqués incluent un contrôleur de charge et des diagnostics intégrés, simplifiant la maintenance et assurant un suivi précis des performances.

Capacités moteur et performances du John Deere 470G LC

Le moteur PowerTech™ PSS 9,0 litres développe une puissance nette de 257 kW (345 ch) à 1 900 tr/min, garantissant une force constante pour les tâches les plus exigeantes. Sa conception optimise la combustion, réduisant la consommation de carburant tout en maintenant un couple élevé de 1 712 Nm à 1 400 tr/min.

Le système de gestion électronique ajuste précisément l’injection de carburant, assurant une réponse rapide et une performance stable, même en conditions de travail intensives. La régulation intelligente limite les émissions tout en conservant la puissance maximale.

Le circuit hydraulique haute capacité, alimenté par une pompe à débit variable de 380 l/min, soutient efficacement les opérations simultanées, améliorant la vitesse et la précision des mouvements. Ce débit hydraulique soutient des cycles de levage rapides et une excellente maniabilité.

La transmission PowerTech™ fournit un couple élevé directement aux chenilles, assurant une traction optimale sur terrains difficiles. La combinaison du moteur et de la transmission permet d’atteindre une vitesse maximale de déplacement jusqu’à 5,7 km/h en marche avant.

Ces caractéristiques se traduisent par une productivité élevée et une adaptabilité aux conditions variées sur chantier.

Dimensions, poids et portée opérationnelle du John Deere 470G LC

Le John Deere 470G LC affiche des dimensions adaptées aux chantiers exigeants tout en garantissant une excellente stabilité. Sa longueur hors tout atteint 11,47 mètres, tandis que sa largeur est de 3,34 mètres sans la flèche étendue.

Le poids opérationnel varie autour de 47 000 kilogrammes, ce qui facilite la manœuvrabilité sans compromettre la robustesse.

  • Hauteur jusqu’au toit de la cabine : 3,44 mètres
  • Longueur du train de roulement : 4,48 mètres
  • Largeur des chenilles : 0,71 mètre

La portée maximale du bras est de 9,83 mètres, offrant une excellente capacité d’accès aux zones difficiles. Le rayon de rotation arrière est limité à 3,96 mètres, ce qui améliore la maniabilité en espace restreint.

Pour les travaux de terrassement, la profondeur maximale d’excavation atteint 6,63 mètres, permettant un creusement précis et efficace.

  • Portée maximale au sol : 10,38 mètres
  • Hauteur maximale de déchargement : 7,02 mètres

Ces caractéristiques facilitent une grande variété d’applications, qu’il s’agisse de travaux urbains ou d’exploitation en milieu rural.

Systèmes hydrauliques et fonctionnalités de contrôle du John Deere 470G LC

Le John Deere 470G LC dispose d’un système hydraulique à haute capacité offrant une pression de travail maximale de 34 000 kPa, garantissant une puissance constante pour toutes les opérations. La pompe hydraulique à débit variable ajuste automatiquement le flux selon la demande, ce qui optimise la consommation d’énergie et limite les pertes.

La machine intègre un système de contrôle électrohydraulique permettant une gestion précise des mouvements grâce à des leviers proportionnels sensibles. Ce système facilite les opérations délicates tout en maintenant une réponse rapide et fluide.

Le distributeur hydraulique comprend jusqu’à quatre voies auxiliaires, configurables selon les besoins des accessoires. Chaque voie peut être contrôlée indépendamment, ce qui augmente la polyvalence de l’engin pour différents travaux.

Un système de filtrage avancé protège le circuit hydraulique contre les impuretés, augmentant la longévité des composants. La maintenance s’en trouve simplifiée grâce à des points d’accès facilement identifiables et à des indicateurs de pression visibles depuis la cabine.

Enfin, le système de contrôle inclut un mode de gestion automatique de la charge qui ajuste la puissance hydraulique en fonction des charges appliquées, améliorant la stabilité et la sécurité lors des manœuvres lourdes.