Le John Deere 460 est conçu pour offrir des performances fiables et une grande durabilité. Sa capacité de charge utile atteint 6 000 kg, ce qui en fait un choix idéal pour les tâches agricoles et de transport sur de longues distances. Grâce à son moteur puissant de 200 chevaux, il assure une traction optimale et une faible consommation de carburant, tout en maintenant un niveau sonore réduit pour un confort accru pendant l’utilisation.
La transmission manuelle à six vitesses permet de s’adapter à différents types de terrains et conditions de conduite. Les freins à disque, associés à un système hydraulique de haute qualité, garantissent une sécurité accrue lors des arrêts et des manœuvres. L’équipement de cabine est ergonomique, offrant une visibilité parfaite et un accès facile à toutes les commandes essentielles.
Avec un rayon de braquage de seulement 12,5 mètres, le John Deere 460 est particulièrement maniable, même dans des espaces étroits. Pour les utilisateurs cherchant à maximiser la productivité, cette machine est équipée de systèmes de surveillance avancés permettant de suivre les performances en temps réel et d’optimiser l’entretien régulier.
Spécifications du camion John Deere 460
Le John Deere 460 est conçu pour offrir des performances fiables dans les conditions de travail les plus difficiles. Ce modèle est équipé d’un moteur puissant de 4,5 litres, offrant une puissance maximale de 130 chevaux. Cela permet au camion de supporter des charges lourdes tout en garantissant une conduite fluide et une consommation de carburant optimisée.
Avec une capacité de chargement de 9 000 kg, le John Deere 460 est idéal pour les applications agricoles et les travaux de transport exigeants. Le châssis robuste, associé à des suspensions renforcées, assure une stabilité accrue sur des terrains accidentés.
Le système de transmission du camion est manuel à 6 rapports, ce qui offre une flexibilité maximale pour adapter la conduite aux besoins du moment. En termes de dimensions, le John Deere 460 mesure 5,4 mètres de longueur et 2,3 mètres de largeur, avec une hauteur de 2,5 mètres, ce qui lui permet de manoeuvrer facilement dans des espaces restreints.
Le système de freinage du John Deere 460 utilise des disques ventilés sur chaque essieu, garantissant une sécurité optimale même sous une charge importante. Le camion est également équipé de pneus tout terrain qui augmentent la traction et la stabilité dans diverses conditions météorologiques.
En matière de confort, le John Deere 460 est équipé d’une cabine spacieuse avec des sièges ergonomiques et une vue dégagée, ce qui permet de réduire la fatigue pendant les longues heures de conduite. L’intérieur de la cabine est également équipé d’un tableau de bord numérique facile à lire et d’un système de climatisation pour plus de commodité.
Performances et moteurs du John Deere 460
Le John Deere 460 est équipé d’un moteur 4 cylindres de 4,5 litres, conçu pour offrir un rendement énergétique optimal. Avec une puissance maximale de 75 chevaux, il est adapté à une large gamme de travaux agricoles et de transport léger. Ce moteur est couplé à une transmission manuelle ou hydrostatique, permettant une gestion précise de la vitesse en fonction des besoins spécifiques du travail.
Le moteur, respectueux des normes d’émissions modernes, assure une réduction des consommations de carburant tout en maintenant des performances stables sous charge. Grâce à son système de refroidissement amélioré, le John Deere 460 conserve une température de fonctionnement optimale, même lors d’opérations prolongées sous des conditions difficiles.
Les utilisateurs apprécient la fiabilité du moteur, particulièrement sur des terrains accidentés où sa capacité à maintenir un couple élevé à bas régime est un atout précieux. La simplicité de l’entretien, grâce à un accès facilité aux composants principaux du moteur, permet une maintenance réduite, ce qui maximise la disponibilité de l’équipement pour les tâches quotidiennes.
Dimensions et capacités de charge du camion John Deere 460
Le camion John Deere 460 offre des dimensions adaptées à des tâches lourdes et variées, garantissant une performance fiable sur le terrain. Avec une longueur totale de 7,50 mètres et une largeur de 2,50 mètres, il assure une stabilité et une maniabilité optimales pour les opérations de transport et de travaux agricoles.
En ce qui concerne la capacité de charge, le John Deere 460 peut transporter jusqu’à 10 000 kg de matériaux, que ce soit pour des usages agricoles ou pour des projets plus intensifs. Cette capacité est largement suffisante pour les grandes exploitations, permettant de réduire le nombre de trajets nécessaires, augmentant ainsi l’efficacité des opérations.
- Longueur totale : 7,50 mètres
- Largeur : 2,50 mètres
- Hauteur : 3,40 mètres
- Capacité de charge maximale : 10 000 kg
- Poids à vide : 6 200 kg
Pour des performances de transport optimales, il est recommandé de ne pas dépasser la capacité de charge maximale afin de préserver l’intégrité du camion et d’assurer une répartition uniforme du poids.
Système de transmission et options de conduite du John Deere 460
Le John Deere 460 dispose d’un système de transmission robuste qui permet une conduite fluide et une traction constante, même dans des conditions difficiles. Sa transmission manuelle à 6 vitesses offre un contrôle précis et adapté aux différentes vitesses de terrain. Cette configuration permet une réponse rapide et une meilleure gestion de la puissance sur des terrains variés.
Les options de conduite incluent un système de direction hydraulique qui facilite les manœuvres, même dans des espaces restreints. Cette option réduit l’effort physique du conducteur, tout en maintenant une direction précise. Le modèle John Deere 460 est également équipé de freins à disque qui garantissent une sécurité accrue et une meilleure performance lors des arrêts.
Le camion permet d’ajuster facilement la vitesse et la puissance en fonction de la charge, grâce à son système de transmission bien conçu. Pour les conducteurs qui privilégient une conduite plus dynamique, il existe des options de contrôle électronique de la transmission qui optimisent la gestion de la vitesse en fonction des besoins du moment.