Le John Deere 1910 est conçu pour optimiser le transport de grumes en terrain forestier avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 9 tonnes. Sa motorisation robuste délivre une puissance de 140 chevaux, assurant une traction fiable sur des sols variés.
Ce porteur se distingue par sa transmission intégrale 4 roues motrices combinée à un système hydraulique performant, facilitant les manœuvres précises et le contrôle de la charge. Sa capacité hydraulique atteint 85 litres par minute, permettant l’utilisation d’accessoires variés.
Avec une longueur totale de 7,2 mètres et une largeur de 2,5 mètres, le 1910 offre une stabilité optimale tout en restant maniable sur des chemins étroits. Son poids opérationnel est d’environ 12 tonnes, garantissant un équilibre entre robustesse et mobilité.
Spécifications techniques précises du John Deere Forwarder 1910
Le John Deere Forwarder 1910 dispose d’un moteur diesel 6 cylindres développant 155 chevaux, assurant une puissance constante pour le transport de charges lourdes en conditions forestières. Sa capacité de charge utile atteint 11 tonnes, permettant de déplacer efficacement le bois coupé.
Le châssis robuste repose sur un système de suspension intégrale avec huit roues motrices, garantissant une excellente traction et stabilité sur terrains accidentés. La garde au sol est de 60 cm, ce qui facilite le franchissement des obstacles naturels.
La longueur totale de la machine mesure 8,2 mètres, avec une largeur de 2,8 mètres, dimensions optimisées pour accéder aux zones forestières étroites. Le bras de chargement hydraulique offre une portée de 7 mètres et une capacité de levage de 2,3 tonnes, facilitant le chargement et le déchargement du bois.
Le réservoir de carburant contient 180 litres, assurant une autonomie suffisante pour des journées de travail prolongées sans interruption. La cabine offre une visibilité panoramique et un système de commandes ergonomiques, améliorant la précision des opérations et le confort de l’opérateur.
Dimensions et capacité de charge du John Deere 1910 Forwarder
Le John Deere 1910 Forwarder mesure environ 7,2 mètres de longueur totale, avec une largeur de 2,5 mètres et une hauteur hors tout de 3,3 mètres. Ces dimensions permettent une excellente maniabilité en forêt tout en garantissant une stabilité optimale lors du transport des charges lourdes.
La capacité de charge utile atteint jusqu’à 9 tonnes, réparties efficacement sur la zone de chargement arrière. Cette capacité assure un transport sécurisé de grumes volumineuses ou de bois coupé sur des terrains variés.
Le châssis robuste et les essieux renforcés supportent cette charge sans compromettre la mobilité, tandis que la garde au sol de 0,6 mètre facilite la circulation sur des sols accidentés.
Grâce à ces caractéristiques, le 1910 Forwarder optimise les opérations de collecte de bois en maximisant la charge par trajet tout en maintenant une excellente traction et stabilité.
Caractéristiques moteur et performances opérationnelles du Forwarder 1910
Le John Deere 1910 est équipé d’un moteur diesel PowerTech Plus de 6,8 litres délivrant une puissance de 145 chevaux (108 kW). Ce moteur assure une excellente traction et une capacité de charge adaptée aux environnements forestiers exigeants.
Grâce à son couple maximal de 710 Nm, le 1910 offre une force de traction constante, même en terrains accidentés ou boueux, ce qui facilite le transport efficace des grumes. Sa transmission intégrale combinée à une gestion électronique optimise la puissance motrice pour chaque roue, améliorant ainsi la stabilité et la maniabilité.
La vitesse maximale atteint 22 km/h, ce qui équilibre déplacement rapide sur pistes et contrôle précis en zones sensibles. La gestion hydraulique performante permet un contrôle fluide des bras de chargement, ce qui accélère les cycles de chargement et déchargement.
Le système de refroidissement maintient une température moteur stable pendant les longues opérations, évitant les surchauffes même en conditions difficiles. Le Forwarder 1910 privilégie la fiabilité mécanique et la simplicité d’entretien, réduisant les temps d’immobilisation.
En résumé, ce modèle combine une puissance moteur robuste et une transmission adaptative pour garantir une productivité constante dans les travaux forestiers lourds.
Systèmes hydrauliques et options de contrôle sur le modèle 1910
Le John Deere 1910 intègre un système hydraulique performant avec une pompe à pistons axiaux assurant une pression maximale de 250 bars. Ce système permet une réactivité rapide des commandes et une puissance hydraulique adaptée aux travaux forestiers exigeants.
La configuration hydraulique comprend :
- Deux circuits indépendants pour la grue et le châssis, garantissant une stabilité optimale lors du chargement.
- Un débit total de 120 litres par minute, modulable selon les besoins du conducteur.
- Un système de filtrage haute efficacité pour protéger les composants contre les impuretés et prolonger la durée de vie.
Les commandes hydrauliques sont accessibles via un levier multifonction ergonomique, combiné à un distributeur à détection de charge (load-sensing). Cette technologie ajuste automatiquement la puissance hydraulique, réduisant la consommation de carburant et améliorant la précision des mouvements.
Les options de contrôle incluent :
- Commande proportionnelle électronique avec retour tactile, facilitant la manipulation fine de la grue.
- Système de stabilisation automatique de la plateforme hydraulique, assurant la sécurité et la stabilité en terrain accidenté.
- Intégration possible d’un contrôle à distance pour certaines fonctions, offrant plus de flexibilité sur le terrain.
La maintenance du système hydraulique est simplifiée grâce à des points de contrôle centralisés et à un accès aisé aux filtres et pompes, ce qui réduit les temps d’arrêt et garantit une disponibilité constante de la machine.