Le John Deere D de 1947 reste un modèle emblématique pour les collectionneurs et les passionnés de machines agricoles. Conçu pour durer, ce tracteur offre une combinaison de robustesse et de performance. Il est idéal pour ceux qui recherchent un équipement fiable pour des tâches agricoles variées. Ses spécifications techniques précises font de lui un choix incontournable pour les exploitants agricoles d’époque et les restaurateurs de machines anciennes.
Le moteur du John Deere D est un moteur à essence de 2 cylindres, capable de développer une puissance de 18 à 22 chevaux, ce qui lui permet de répondre à des exigences de travail modérées tout en offrant une consommation de carburant relativement faible. Il reste une machine efficace pour les travaux de labour, de récolte et de transport léger.
Le système de transmission est un mécanisme à changement de vitesse manuelle à 4 rapports, permettant une adaptation facile aux différentes conditions de travail. L’ensemble est complété par un châssis robuste et des roues en fonte, qui assurent une excellente stabilité même dans des terrains difficiles. Ce tracteur n’était pas seulement un outil de travail, mais aussi une machine conçue pour durer des années avec peu d’entretien, grâce à ses matériaux solides et son design simple.
Spécifications du John Deere D 1947
Le John Deere D de 1947 est un tracteur robuste, idéal pour les travaux agricoles variés de l’époque. Son moteur à essence, modèle 2 cylindres, est conçu pour offrir une puissance continue tout en maintenant une consommation raisonnable de carburant.
- Moteur : 2 cylindres, 2 temps, moteur à essence
- Puissance maximale : 32 chevaux à 1 400 tr/min
- Capacité du réservoir : 50 litres
- Poids : Environ 2 200 kg
- Dimensions : Longueur 2,5 m, largeur 1,3 m, hauteur 1,5 m
- Vitesse maximale : 8,5 km/h
Ce tracteur utilise une transmission à 4 vitesses, permettant de s’adapter aux diverses conditions de travail. Son châssis est conçu pour offrir une stabilité optimale même sur des terrains irréguliers.
- Transmission : Mécanique à 4 vitesses avant, 1 vitesse arrière
- Traction : 2 roues motrices
Le John Deere D 1947 est également connu pour sa simplicité de maintenance. Les pièces de rechange sont disponibles et l’entretien de base peut être réalisé sans outils spécialisés.
Caractéristiques techniques du moteur du John Deere D 1947
Le moteur du John Deere D 1947 est un moteur à essence à 2 cylindres, conçu pour offrir une performance fiable dans des conditions de travail variées. Sa configuration horizontale à 2 cylindres en ligne assure une puissance constante pour le travail agricole.
Ce moteur a une cylindrée de 4,8 litres et un rapport de compression de 4:1, permettant une bonne efficacité énergétique. Sa puissance maximale atteint environ 27 chevaux-vapeur (CV), ce qui est adapté aux tâches de traction de faible à moyenne intensité.
Le moteur est refroidi par air, un système simple mais efficace qui réduit le besoin de maintenance complexe tout en permettant une performance optimale pendant les longues heures de travail. Ce système de refroidissement convient particulièrement aux environnements de travail extérieurs.
Le John Deere D 1947 utilise un système de démarrage manuel, typique des machines agricoles de cette époque. Le moteur est équipé d’un carburateur à venturi, garantissant une combustion propre et une réponse rapide à l’accélération.
Avec une vitesse de rotation de 1 200 tr/min, le moteur offre une réponse adéquate pour des tâches agricoles telles que la traction et la coupe. Ce moteur est conçu pour durer et nécessite peu de maintenance, avec une attention particulière à l’entretien régulier des bougies d’allumage et de l’huile moteur.
Pour un entretien optimal, il est recommandé de contrôler régulièrement le système d’allumage et de nettoyer le carburateur pour éviter toute accumulation de débris. Assurez-vous également que le refroidissement par air est fonctionnel, notamment en vérifiant les grilles de ventilation.
Capacités de traction et performance du John Deere D 1947
Le John Deere D 1947 se distingue par sa puissance de traction, idéale pour les travaux agricoles lourds. Avec un moteur de 6 cylindres à essence développant environ 32 chevaux, il offre une performance stable même sur des terrains difficiles. Sa conception robuste permet d’atteindre une bonne capacité de traction, notamment grâce à son poids conséquent de 2 760 kg, qui assure une prise de sol efficace.
La transmission du John Deere D est dotée d’une boite à vitesses manuelle à trois rapports, permettant une adaptation précise à différents types de terrain et de conditions de travail. Son système de traction, combiné à des roues avant et arrière de grande taille, assure une bonne adhérence, limitant ainsi les risques de patinage. Il est particulièrement performant lors des travaux en pente ou dans des sols meubles, où sa force de traction se révèle efficace.
En termes de capacité de charge, le tracteur John Deere D peut tirer des équipements lourds tels que des charrues ou des herses, tout en maintenant une traction optimale. Sa traction continue et stable garantit un rendement élevé tout au long des longues journées de travail dans les champs.
Il est recommandé d’ajuster régulièrement la pression des pneus pour maintenir une traction maximale et éviter l’usure prématurée. Le John Deere D 1947, bien que plus ancien, reste un excellent choix pour les exploitants agricoles cherchant à allier performance et fiabilité sur des surfaces variées.
Entretien et réparations courantes du John Deere D 1947
Pour maintenir votre John Deere D 1947 en bon état, il est essentiel d’effectuer des contrôles réguliers et de réaliser des réparations simples. Commencez par vérifier l’huile moteur tous les 50 à 100 heures d’utilisation. Utilisez de l’huile SAE 30 pour les conditions de fonctionnement normales. Remplacez le filtre à huile chaque fois que vous changez l’huile pour éviter les débris et maintenir la performance optimale.
Contrôlez régulièrement le système de refroidissement. Le John Deere D utilise un refroidissement par circulation d’eau, il est donc nécessaire de vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Si le liquide est bas, ajoutez un mélange d’eau et d’antigel en proportion correcte pour éviter la corrosion et garantir un refroidissement efficace du moteur.
Inspectez le système d’allumage, notamment la bougie d’allumage. Une bougie encrassée ou usée peut causer des ratés du moteur. Nettoyez ou remplacez la bougie tous les 100 heures de fonctionnement. Assurez-vous également que les câbles sont bien connectés et non endommagés.
Vérifiez les niveaux de carburant régulièrement. Si le carburant reste dans le réservoir pendant de longues périodes sans être utilisé, il peut se dégrader et endommager le moteur. Pour éviter cela, vidangez le réservoir si vous ne prévoyez pas d’utiliser le tracteur pendant un certain temps. Pensez aussi à nettoyer régulièrement le carburateur pour éviter l’accumulation de saleté et assurer une combustion optimale.
Les pneus doivent être inspectés fréquemment pour détecter toute usure ou déformation. Si la pression est trop basse, cela peut entraîner une usure irrégulière et une perte de traction. Assurez-vous que la pression des pneus correspond aux recommandations du fabricant pour optimiser la performance du John Deere D.
Enfin, inspectez les pièces de transmission et d’embrayage. Le John Deere D étant un tracteur plus ancien, les joints et pièces en caoutchouc peuvent se détériorer avec le temps. Remplacez les pièces usées pour éviter des pannes imprévues.