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Spécifications hydrauliques détaillées du tracteur John Deere 318

john deere 318 hydraulic specs

Utilisez un fluide hydraulique de type J20C ou J20D pour garantir un fonctionnement optimal du système du John Deere 318. La capacité totale du circuit est de 6,6 litres, incluant le réservoir et les conduites. Contrôlez le niveau à l’aide de la jauge située sur le bouchon du réservoir, moteur arrêté et machine sur surface plane.

La pompe hydraulique du modèle 318 fournit un débit de 2,1 gallons US/minute (soit environ 8 l/min) à 3600 tr/min. La pression de service maximale se situe autour de 650 psi (environ 45 bars), ce qui permet une utilisation fluide des vérins du relevage et des accessoires avant comme les souffleuses à neige ou les lames.

Inspectez régulièrement les flexibles et raccords pour détecter d’éventuelles fuites ou fissures. En cas de perte de puissance hydraulique, commencez par vérifier l’état du filtre hydraulique situé sous le châssis : il doit être remplacé tous les 200 heures de fonctionnement ou plus tôt si le débit semble réduit.

Spécifications hydrauliques du tracteur John Deere 318

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Utilise une pression hydraulique de 850 psi pour garantir un fonctionnement optimal des accessoires hydrauliques du John Deere 318. Ce niveau de pression correspond aux spécifications d’origine du système à centre ouvert intégré sur ce modèle.

Le débit hydraulique de la pompe atteint 4,5 gallons US par minute (environ 17 litres/minute), ce qui assure une réponse fluide des vérins et permet l’utilisation simultanée de plusieurs fonctions, comme le relevage et la direction assistée.

Le système utilise une pompe à engrenages entraînée mécaniquement par le moteur Onan. Elle alimente à la fois le circuit de direction assistée et les prises hydrauliques auxiliaires. Assure-toi de maintenir le niveau d’huile hydraulique entre les repères du réservoir et d’utiliser uniquement un fluide hydraulique compatible avec les spécifications John Deere J20C ou équivalent.

Le tracteur dispose de deux sorties hydrauliques à l’avant, commandées par des leviers manuels à double effet situés à droite du conducteur. Chaque circuit permet une extension et une rétraction des vérins, facilitant l’utilisation d’un chargeur frontal, d’une lame hydraulique ou d’un souffleur à neige.

Vérifie régulièrement les flexibles pour éviter toute fuite, surtout au niveau des raccords rapides. Remplace les joints toriques d’origine en cas d’usure pour maintenir l’étanchéité du système. Une inspection annuelle des composants hydrauliques prévient les baisses de performance.

Capacité du système hydraulique et types de fluides compatibles

Utilisez 6,5 litres de fluide hydraulique pour remplir complètement le système du John Deere 318, y compris le réservoir, les conduites et les composants. Vérifiez systématiquement le niveau à l’aide de la jauge intégrée, moteur arrêté et tracteur en position horizontale.

Préférez le fluide John Deere HY-GARD (J20C) pour garantir une viscosité stable, une lubrification constante et une compatibilité optimale avec les joints d’origine. Ce fluide fonctionne efficacement dans une plage de température allant de -20 °C à +40 °C.

  • Norme recommandée : JDM J20C (HY-GARD)
  • Capacité totale du système : 6,5 litres
  • Fréquence de vidange : toutes les 500 heures ou une fois par an
  • Température de service optimale : 10 °C à 30 °C

Évitez les fluides multi-usages non spécifiés. Ils peuvent provoquer des pertes de pression, une usure prématurée des pompes et des fuites au niveau des raccords. En cas de remplacement temporaire, utilisez uniquement un fluide conforme à la norme J20C. Changez immédiatement dès que le fluide d’origine est disponible.

Remplacez systématiquement le filtre hydraulique (réf. AM39653) à chaque vidange. Un filtre saturé réduit la performance du circuit et augmente la température de fonctionnement.

Pression de service, débit de la pompe et configuration des circuits

Utilisez une pression de service nominale de 850 psi (environ 58,6 bars) pour le système hydraulique du John Deere 318. Cette pression assure un fonctionnement fiable des accessoires et une réponse constante des commandes hydrauliques.

La pompe hydraulique intégrée fournit un débit d’environ 4,25 gallons US par minute (soit 16,1 litres par minute) à régime moteur nominal. Ce débit alimente à la fois la direction assistée et les fonctions hydrauliques auxiliaires, y compris les relevages avant et arrière.

Le circuit utilise un système à centre ouvert avec régulation de débit en continu. Le retour d’huile passe directement au réservoir lorsque les leviers sont en position neutre, ce qui limite les pertes de charge et réduit l’échauffement.

Vérifiez régulièrement l’état des flexibles et des raccords pour éviter toute fuite susceptible de diminuer la pression effective. Lors de l’ajout d’accessoires hydrauliques, assurez-vous qu’ils sont compatibles avec la pression maximale admissible et qu’ils ne provoquent pas de surcharge du circuit.

Entretien des composants hydrauliques et fréquence de vidange recommandée

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Change l’huile hydraulique du John Deere 318 toutes les 200 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la première échéance. Utilise un fluide de type JDM J20C (ou J20D par temps froid) pour garantir la compatibilité avec les spécifications d’origine.

Remplace systématiquement le filtre hydraulique lors de chaque vidange. Un filtre obstrué réduit le débit vers les vérins et le circuit de direction, ce qui peut provoquer une usure prématurée de la pompe.

Nettoie le tamis d’aspiration intégré au réservoir à chaque opération de maintenance. Démonte-le avec précaution, rince-le avec un solvant propre et laisse-le sécher complètement avant remontage.

Contrôle les flexibles et les raccords toutes les 100 heures pour détecter les fuites, les fissures ou les signes d’abrasion. Remplace immédiatement les pièces endommagées, même en l’absence de fuite visible.

Maintiens le niveau d’huile entre les repères du réservoir, tracteur à l’arrêt et moteur froid. Un niveau trop bas introduit de l’air dans le système, ce qui diminue la pression et nuit aux performances du circuit auxiliaire.