Le John Deere 2210 de 2007 est conçu pour les travaux agricoles et les applications légères. Il offre un moteur de 24,7 chevaux, adapté aux tâches de jardinage, de tonte et de déneigement. Avec un poids de 1047 kg, il reste suffisamment maniable pour être utilisé dans des espaces restreints.
Son système de transmission hydrostatique facilite le passage entre les vitesses, ce qui permet une conduite fluide et sans à-coups. Il est doté de pneus arrière de taille 24×12-12, assurant une bonne traction dans divers types de terrains.
La capacité de levage avant est de 318 kg, ce qui permet d’attacher des équipements tels que des tondeuses ou des charrues. Le système hydraulique offre un débit de 24,9 l/min, garantissant une efficacité dans l’utilisation des accessoires. Le réservoir de carburant a une capacité de 25,5 litres, permettant de travailler de manière prolongée sans avoir à recharger fréquemment.
Spécifications John Deere 2210 de 2007
Le John Deere 2210 de 2007 est un tracteur compact à quatre roues motrices, conçu pour une utilisation polyvalente dans l’agriculture et l’entretien des espaces verts. Il est équipé d’un moteur diesel de 24,7 chevaux, assurant une performance stable dans diverses conditions de travail.
Le tracteur dispose d’une transmission hydrostatique à variation continue, permettant un contrôle fluide de la vitesse, idéal pour les tâches nécessitant une précision, comme l’aménagement paysager ou l’entretien des terrains. La capacité de levage avant atteint 680 kg, ce qui permet de soulever des équipements lourds tels que des chargeurs ou des outils de jardinage.
Le système hydraulique de 21,5 litres/minute assure une puissance suffisante pour faire fonctionner des accessoires tels que des tondeuses ou des débroussailleuses. Le rayon de braquage est de 2,3 mètres, ce qui permet une maniabilité accrue dans des espaces restreints.
Avec un poids de 725 kg et une largeur de 1,5 mètre, le John Deere 2210 offre une stabilité sur des terrains variés tout en étant suffisamment compact pour accéder à des zones difficiles d’accès. Ce modèle est aussi équipé de pneus tout-terrain, optimisés pour un usage polyvalent sur différents types de surfaces.
En termes de confort, il dispose d’une cabine ouverte avec une conduite ergonomique. Les commandes sont intuitives et facilement accessibles, ce qui réduit la fatigue de l’opérateur lors de longues journées de travail.
Dimensions et capacité de levage du John Deere 2210
Le John Deere 2210 présente des dimensions compactes, idéales pour un usage polyvalent dans des espaces restreints. Sa largeur totale est de 1530 mm, tandis que sa longueur atteint 2840 mm avec le pare-chocs avant. La hauteur de l’appareil est de 1670 mm, offrant une maniabilité optimale dans diverses situations de travail.
La capacité de levage avant est de 540 kg à un point de levage de 610 mm, permettant une manipulation aisée des équipements lourds. L’attelage arrière du John Deere 2210 offre également une capacité de levage de 680 kg, ce qui assure une performance fiable lors de l’utilisation de remorques et autres accessoires lourds.
Les dimensions et la capacité de levage du John Deere 2210 sont conçues pour maximiser la productivité tout en restant adaptées aux petites et moyennes exploitations agricoles. L’équilibre entre puissance et compacité permet d’optimiser chaque tâche sans compromettre la stabilité.
Caractéristiques techniques du moteur du John Deere 2210
Le John Deere 2210 est équipé d’un moteur diesel 3 cylindres, refroidi par liquide, avec une cylindrée de 1 124 cm³. Ce moteur développe une puissance nette de 24,7 chevaux à 3 000 tr/min. Grâce à son système d’injection directe, il optimise la consommation de carburant tout en assurant des performances stables et fiables.
Il dispose d’un couple maximal de 85,5 Nm à 1 800 tr/min, permettant au 2210 de maintenir des capacités de traction solides pour une variété d’applications agricoles. Le moteur utilise un filtre à air à cartouche, facile à entretenir, pour une protection accrue contre la poussière et les débris extérieurs.
Le moteur est couplé à une transmission hydrostatique, offrant une facilité de conduite et une adaptation fluide aux différents types de terrain. Il peut fonctionner à des régimes faibles tout en offrant un couple élevé, idéal pour les travaux nécessitant une grande puissance à bas régime.
Le système de refroidissement à liquide assure une température de fonctionnement optimale même lors de travaux intenses, augmentant la longévité du moteur. Le réservoir de carburant a une capacité de 25,5 litres, garantissant une autonomie suffisante pour des sessions de travail prolongées sans nécessiter de ravitaillement fréquent.
Options de transmission et de commandes du John Deere 2210
Le John Deere 2210 propose plusieurs options de transmission adaptées à différents besoins. Vous avez le choix entre des systèmes manuels et hydrostatiques, chacun offrant une expérience de conduite optimisée pour diverses applications agricoles.
- Transmission hydrostatique: Ce système offre une commande de vitesse continue, permettant une gestion précise et facile des variations de terrain. Idéal pour les travaux nécessitant une manipulation délicate et un contrôle constant.
- Transmission manuelle à 9 vitesses: Les utilisateurs préférant un contrôle mécanique direct peuvent opter pour la transmission manuelle, qui propose neuf vitesses avant et une marche arrière. Ce système est particulièrement adapté pour des travaux nécessitant une performance fiable sur terrain plat.
En termes de commandes, le John Deere 2210 met à disposition des solutions intuitives et ergonomiques qui facilitent l’utilisation, même pour les opérateurs novices. Le tableau de bord est conçu pour offrir un accès facile aux réglages essentiels, et les leviers de commande sont disposés pour minimiser la fatigue lors des longues journées de travail.
- Levier de commande de direction: Situé à portée de main, il assure une conduite réactive et stable, même sur des terrains irréguliers.
- Système de contrôle de la prise de force (PDF): Permet de gérer efficacement l’engagement des outils montés à l’arrière du tracteur, ce qui améliore la flexibilité et la productivité sur le terrain.
La combinaison de ces options permet de personnaliser l’expérience de conduite en fonction des tâches spécifiques à accomplir, offrant ainsi un équilibre entre confort et performance.