Choisissez la John Deere 200CLC si vous recherchez une pelle hydraulique capable d’assurer des performances constantes sur des chantiers de taille moyenne. Elle intègre un moteur Isuzu 4BG1TRP développant 133 chevaux (99 kW), garantissant une puissance suffisante pour les travaux de creusement, de levage et de chargement intensifs.
Son poids opérationnel de 19 500 kg lui confère une excellente stabilité sans compromettre la maniabilité. Le système hydraulique haute capacité permet un débit de 200 L/min, assurant une réponse rapide et fluide des mouvements, même sous forte charge. Le bras de creusement standard atteint une profondeur de 6,6 mètres, idéale pour les fondations, les tranchées profondes ou les travaux en zone urbaine exigeante.
Le châssis renforcé, combiné à des chenilles de 600 mm, améliore l’adhérence sur terrains irréguliers tout en réduisant l’usure prématurée. La cabine pressurisée offre une excellente visibilité et un confort adapté aux longues journées d’exploitation, avec des commandes intuitives et une réduction significative des vibrations.
Utilisez ce modèle si vous recherchez un compromis fiable entre performance, consommation maîtrisée et longévité des composants hydrauliques. La John Deere 200CLC s’adapte facilement aux accessoires spécifiques, tels que les marteaux hydrauliques ou les godets inclinables, grâce à un circuit auxiliaire bien dimensionné.
Caractéristiques techniques précises de la pelle hydraulique John Deere 200CLC
Privilégiez un bras long (Long Arm) si vous avez besoin d’une portée accrue, sachant qu’il atteint 9,53 m au maximum. Pour les travaux standards, le bras de série (Standard Arm) offre une portée de 8,74 m, ce qui convient à la plupart des chantiers de terrassement général.
La force de creusement du godet atteint 13 300 kg, tandis que celle du bras standard atteint 9 190 kg. Ces performances permettent d’excaver rapidement des sols compacts sans sursolliciter la machine. Le bras long, quant à lui, développe une force de 8 010 kg, suffisante pour les tranchées profondes et les fouilles d’envergure moyenne.
Le godet compatible le plus répandu affiche une capacité de 0,80 m³, mais vous pouvez opter pour des versions allant jusqu’à 1,10 m³ en fonction de la densité du matériau à traiter. La largeur de fouille standard est de 1 067 mm, ce qui assure un bon compromis entre volume de chargement et précision dans les espaces contraints.
La pression hydraulique s’élève à 34 300 kPa. Le débit principal de la pompe atteint 2 x 208 L/min, permettant une réponse rapide des commandes et une fluidité des mouvements du bras, même sous forte charge. Le système hydraulique est conçu pour accepter des équipements auxiliaires, tels que des marteaux ou des grappins, grâce à un circuit auxiliaire déjà intégré.
La profondeur de creusage maximale avec bras long atteint 6,67 m, contre 6,13 m avec le bras standard. La hauteur maximale de déversement s’établit à 7,04 m en version longue, ce qui facilite le chargement dans des camions à bennes hautes.
Capacités du moteur et performances hydrauliques du John Deere 200CLC
Choisissez le John Deere 200CLC si vous recherchez une pelle équipée d’un moteur diesel Isuzu 4BG1TC à 4 cylindres, d’une cylindrée de 4,3 litres, délivrant une puissance nette de 133 hp (99 kW) à 2000 tr/min. Ce moteur turbocompressé offre une combustion propre et une réactivité appréciable sur chantier, même sous charge élevée.
Le système hydraulique fournit un débit total de 414 litres/min via deux pompes principales à pistons à débit variable. Cette configuration assure une réponse immédiate des vérins et un contrôle précis des mouvements, même lors d’opérations simultanées. La pression de service maximale atteint 31 400 kPa, garantissant une force d’excavation constante et adaptée aux travaux en terrain compact ou rocheux.
La force d’arrachement au godet est évaluée à 13 300 kgf, tandis que la force de levage à la flèche atteint 10 400 kgf. Ces valeurs permettent des cycles de travail rapides, tout en maintenant une excellente stabilité. Le système « Power Boost » automatique augmente temporairement la pression hydraulique pour franchir les pics de résistance sans interruption.
En résumé, la combinaison d’un moteur robuste et d’un système hydraulique performant permet au John Deere 200CLC de réaliser des tâches exigeantes avec constance et fiabilité. Prévoyez un entretien régulier du circuit hydraulique toutes les 200 à 500 heures pour conserver ces performances.
Dimensions, poids et rayon de braquage pour une utilisation en chantier
Privilégiez le John Deere 200CLC si vous recherchez une pelle hydraulique capable d’intervenir sur des chantiers restreints sans compromettre la stabilité. Sa longueur totale atteint 9,43 mètres avec la flèche, tandis que la largeur hors tout se limite à 2,99 mètres, ce qui facilite le transport sur remorque standard sans convoi exceptionnel.
La hauteur maximale avec cabine fermée atteint 2,95 mètres, compatible avec la majorité des passages sous ponts ou portiques de chantier. Le rayon de braquage arrière reste contenu à 2,75 mètres, ce qui permet des manœuvres efficaces à proximité de murs, talus ou autres engins.
Avec un poids opérationnel de 20 500 kg, cette pelle offre un excellent compromis entre traction au sol et pression au sol maîtrisée (0,45 kg/cm²). Cela autorise un travail stable même sur sols meubles, sans risque d’enlisement ni dommages excessifs à la surface.
En conditions de chantier urbain ou forestier, les dimensions du John Deere 200CLC permettent de circuler avec aisance tout en maintenant une portée de travail optimale. Pour minimiser les temps de repositionnement, privilégiez un positionnement initial qui maximise l’angle de rotation possible sans dépasser la zone de sécurité de 360°.
Détails sur le système de translation et les composants du train de roulement
Privilégiez un entretien régulier du train de roulement pour maintenir les performances de translation sur chantier. La pelle John Deere 200CLC utilise un système de translation à double moteur hydraulique, chacun relié à une réduction planétaire offrant une traction constante même en terrain difficile.
- Type de moteur de translation : moteur hydraulique axial à pistons avec commande à deux vitesses
- Vitesse de déplacement : 3,5 km/h (basse) et 5,4 km/h (haute)
- Force de traction : 20 000 kgf environ, adaptée aux déplacements sur pentes ou terrains irréguliers
Le train de roulement repose sur une structure robuste avec châssis en X, conçue pour équilibrer la charge et améliorer la stabilité latérale. Chaque chenille est tendue par graissage sous pression, ce qui réduit le risque de déraillement et prolonge la durée de vie des composants.
- Nombre de galets porteurs : 2 par côté
- Nombre de galets inférieurs : 9 par côté
- Largeur des patins : 600 mm (standard)
- Longueur au sol des chenilles : environ 3 440 mm
- Empattement chenilles : 2 590 mm
Pour une meilleure longévité, nettoyez régulièrement les galets et inspectez la tension des chenilles. Remplacez les patins usés dès les premiers signes de fissuration ou de perte d’adhérence. Évitez les virages brusques à pleine vitesse pour réduire la contrainte sur les moteurs de translation.