Le John Deere 210C de 1995 est un modèle polyvalent, conçu pour répondre aux besoins variés des chantiers et des opérations agricoles. Il est équipé d’un moteur puissant, d’une excellente capacité de levage et d’une maniabilité impressionnante. Ce modèle est idéal pour des travaux nécessitant précision et efficacité.
Le moteur de ce modèle est un diesel à quatre cylindres, offrant une puissance nette de 48 chevaux. Cette performance permet à la machine de gérer des tâches lourdes tout en restant économique. Le 210C est aussi équipé d’une transmission hydrostatique qui garantit un contrôle optimal de la vitesse et de la direction.
Le poids opérationnel du 210C atteint environ 4 500 kg, ce qui lui permet de maintenir une bonne stabilité, même dans des conditions de travail difficiles. Sa capacité de levage est impressionnante, avec un bras de pelle pouvant soulever jusqu’à 2 000 kg. Cette machine est parfaitement adaptée pour les travaux de terrassement et d’aménagement paysager.
Les dimensions compactes du John Deere 210C en font un choix idéal pour les espaces restreints. Sa cabine, bien que basique, offre une bonne visibilité et un confort appréciable lors des longues heures de travail. Cette machine est également conçue pour une maintenance simple et rapide, ce qui réduit le temps d’arrêt.
95 John Deere 210C Spécifications
Le John Deere 210C offre une performance solide pour les travaux de terrassement, équipé d’un moteur de 4 cylindres, d’une capacité de 68 chevaux-vapeur. Il s’agit d’un modèle à traction 4×4, idéal pour les terrains difficiles.
La profondeur maximale d’excavation de la pelle atteint 4,7 mètres, ce qui permet d’effectuer des travaux en profondeur tout en restant stable grâce à son châssis renforcé. La capacité de levage à la flèche est de 3,5 tonnes, ce qui permet de soulever des charges lourdes avec facilité.
Le système hydraulique est conçu pour offrir une pression de 1800 PSI, offrant une efficacité maximale lors des opérations de levage et d’excavation. Les dimensions de la machine sont de 5,9 m de longueur et 2,4 m de largeur, avec un rayon de braquage de 5,3 m, ce qui permet une manœuvrabilité impressionnante dans des espaces restreints.
Le modèle 210C dispose aussi d’un réservoir de carburant de 110 litres, offrant une autonomie suffisante pour des journées de travail prolongées. Le moteur diesel est optimisé pour la consommation de carburant tout en offrant des performances accrues.
Pour le confort de l’opérateur, la cabine est spacieuse et bien équipée, avec une visibilité améliorée grâce à ses fenêtres large angle. Le siège est ajustable et la machine dispose de commandes hydrauliques faciles à utiliser.
Dimensions et Capacités de la Machine
La John Deere 210C présente des dimensions de 5,7 mètres de longueur, 2,2 mètres de largeur et 3,2 mètres de hauteur. Ces mesures en font une machine particulièrement adaptée aux espaces de travail restreints, tout en offrant une grande stabilité pour les tâches de creusage et de levage.
Le poids opérationnel de la machine atteint environ 10 500 kg, permettant une capacité de levage élevée tout en maintenant une bonne maniabilité sur les terrains difficiles. Le rayon de braquage est de 5,1 mètres, idéal pour les manœuvres dans des espaces étroits.
En termes de capacité de godet, la 210C peut transporter jusqu’à 1,2 m³ de matériaux, offrant ainsi une productivité accrue lors des travaux de déblaiement et de terrassement. Cette capacité permet de réduire le nombre de passes nécessaires et d’améliorer l’efficacité globale des opérations.
Avec un réservoir de carburant de 150 litres, la machine peut fonctionner pendant des périodes prolongées, réduisant ainsi la fréquence des arrêts pour ravitaillement et optimisant les sessions de travail sur site.
Performance du Moteur et Consommation de Carburant
Le moteur du John Deere 210C offre une puissance optimale pour des tâches variées grâce à sa conception robuste. Il génère une puissance de 49 chevaux, permettant d’effectuer des travaux lourds sans compromettre la performance.
En ce qui concerne la consommation de carburant, ce modèle est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres qui combine performance et économie de carburant. Selon les conditions d’utilisation, la consommation moyenne se situe autour de 7 à 8 litres par heure.
Pour maximiser l’efficacité énergétique et réduire les coûts d’exploitation, il est recommandé de maintenir une conduite régulière et d’éviter les accélérations brusques. Veillez également à ce que le moteur soit bien entretenu, notamment en effectuant des vidanges régulières et en vérifiant le système de filtration.
- Puissance du moteur : 49 chevaux
- Consommation moyenne de carburant : 7 à 8 litres/heure
- Type de moteur : Diesel 4 cylindres
- Maintenance : Vidanges et vérification des filtres recommandées
Ces caractéristiques permettent d’équilibrer la puissance nécessaire tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable pour les opérations prolongées. Un entretien rigoureux peut également prolonger la durée de vie du moteur et assurer une performance constante.
Entretien et Durabilité des Composants Clés
Pour garantir la longévité du John Deere 210C, il est crucial de procéder régulièrement à l’entretien des composants clés. Commencez par vérifier les niveaux de fluide hydraulique à chaque utilisation. Un fluide propre et bien nivelé protège le système hydraulique des dommages. Remplacez l’huile tous les 500 heures de fonctionnement ou selon les recommandations du manuel, en utilisant l’huile appropriée pour éviter l’usure prématurée des pièces.
Les filtres à huile et à carburant doivent être changés à intervalles réguliers, généralement toutes les 250 heures, afin d’assurer une circulation fluide et éviter les obstructions. Un filtre encrassé peut entraîner une surchauffe et une dégradation des composants internes du moteur.
Inspectez également les courroies et les chaînes de transmission tous les 100 heures d’utilisation. Remplacez-les dès que vous remarquez des signes d’usure ou de déformation. Une courroie détériorée peut entraîner des pertes de performance ou même des pannes imprévues.
La batterie doit être entretenue en vérifiant la propreté des bornes et en nettoyant régulièrement toute corrosion. Si le moteur ne démarre pas correctement, une batterie déchargée ou oxydée est souvent la cause. Veillez à la remplacer si nécessaire avant qu’elle ne devienne un problème majeur.
Pour les pneus, surveillez la pression et l’état de la bande de roulement. Une pression incorrecte peut entraîner une usure irrégulière et une moins bonne performance sur terrain difficile. Inspectez les pneus toutes les 200 heures d’utilisation, en particulier si vous travaillez sur des surfaces abrasives ou rocailleuses.
Enfin, la vérification du système de refroidissement, en particulier du radiateur, est primordiale pour éviter la surchauffe du moteur. Assurez-vous que les ailettes du radiateur sont dégagées de toute saleté ou débris, et que le niveau de liquide de refroidissement reste constant.