Le John Deere D de 1948 représente une étape clé dans l’histoire des tracteurs agricoles. Ce modèle robuste est conçu pour offrir une puissance fiable et une durabilité qui a traversé les décennies. Si vous cherchez à comprendre ses caractéristiques techniques, vous êtes au bon endroit.
Avec un moteur à essence de 6 cylindres, il développe une puissance de 38 chevaux. Ce moteur permet au John Deere D de 1948 de répondre aux besoins des fermiers, qu’il s’agisse de labours ou de tâches agricoles plus lourdes. Il dispose également d’une transmission à 5 vitesses, ce qui permet d’adapter la vitesse de travail selon les conditions du terrain.
En matière de dimensions, le John Deere D affiche un poids d’environ 2 800 kg et une largeur de 2,2 mètres, ce qui le rend stable même dans des conditions difficiles. Le modèle est équipé de roues arrière massives, idéales pour les travaux de traction dans des champs de grandes dimensions.
Pour ceux qui cherchent à restaurer ou à entretenir ce modèle, il est important de noter que de nombreux composants de ce tracteur sont encore disponibles aujourd’hui. Le système de refroidissement à eau et l’option d’un démarreur électrique étaient des caractéristiques avant-gardistes pour l’époque, ajoutant à la facilité d’utilisation de ce tracteur.
Spécifications du John Deere D de 1948
Le John Deere D de 1948 est un tracteur polyvalent et robuste. Voici les principales spécifications qui le caractérisent :
- Moteur : Moteur à essence 2 cylindres, refroidi par air, avec une cylindrée de 2,6 litres (158 pouces cubes).
- Puissance : Environ 18 chevaux-vapeur à 1 100 tours par minute.
- Transmission : Boîte de vitesses à 4 rapports avant et 1 arrière.
- Poids : Poids approximatif de 1 470 kg.
- Dimensions : Longueur de 3,4 m, largeur de 1,5 m et hauteur de 2,0 m.
- Capacité du réservoir : Réservoir de carburant de 32,5 litres.
- Rayon de braquage : Environ 3,5 mètres.
- Roues : Pneus avant de 5,50 x 16 pouces et pneus arrière de 12,4 x 38 pouces.
Ce modèle, produit par John Deere, a marqué son époque par sa simplicité d’utilisation et sa solidité, idéal pour les fermiers de l’après-guerre.
Caractéristiques du moteur et performances
Le moteur du John Deere D de 1948 est un moteur à essence de 2 cylindres en ligne, avec une cylindrée de 1 752 cm³. Il développe une puissance de 28 chevaux, ce qui lui permet de fournir une performance solide pour des applications agricoles variées. Son système de refroidissement à eau assure une gestion optimale de la chaleur, même lors d’une utilisation prolongée.
Grâce à son moteur fiable, le John Deere D peut atteindre une vitesse maximale de 12 km/h. Ce tracteur offre un couple important à bas régime, idéal pour les travaux de traction lourde. La conception du moteur, associée à une transmission à 3 vitesses avant et 1 arrière, optimise la souplesse dans les changements de vitesses, permettant ainsi une utilisation facile sur différents types de terrains.
Pour les utilisateurs recherchant une machine capable de travailler sur de longues périodes, la consommation de carburant reste raisonnable, offrant une bonne autonomie pour une journée de travail complète sans nécessiter de ravitaillement fréquent.
Dimensions et capacités de travail
Le John Deere D de 1948 mesure 4 260 mm de longueur, 2 160 mm de largeur et 2 400 mm de hauteur. Son poids à vide est d’environ 2 400 kg, ce qui lui confère une bonne stabilité pour les travaux agricoles.
La capacité de son réservoir de carburant atteint 55 litres, permettant ainsi des opérations prolongées sans interruption pour le ravitaillement. Le moteur développe une puissance de 23 chevaux, suffisant pour effectuer des travaux modérés sur des terrains variés.
Les pneus sont de taille 9.00-24 à l’arrière et 6.00-16 à l’avant, offrant une bonne traction sur différents types de sols. La transmission manuelle à 4 vitesses et la direction à crémaillère permettent une conduite précise et fiable, essentielle pour le travail sur des terrains irréguliers.
Le John Deere D est conçu pour des tâches comme la culture, le labourage léger et les travaux de traction, et il peut tracter des charges allant jusqu’à 1 500 kg, offrant ainsi une polyvalence appréciable pour les exploitations agricoles de taille moyenne.
Systèmes de transmission et de direction
Le John Deere D de 1948 est équipé d’un système de transmission à trois vitesses avant et une vitesse arrière. Ce mécanisme utilise une boîte de vitesses manuelle avec un embrayage à sec. Le passage des vitesses est effectué grâce à un levier de commande situé près du siège. L’embrayage permet de déconnecter le moteur de la transmission, facilitant ainsi le changement de vitesses.
Le système de direction du John Deere D est constitué d’un volant à vis sans fin. Il permet un braquage précis et une direction fluide, même dans des conditions de travail exigeantes. Ce système est simple et robuste, adapté aux tracteurs de cette époque. Les roues avant sont indépendantes et pivotent à 90 degrés, offrant une grande maniabilité pour les manœuvres sur terrain difficile.
La combinaison de ces systèmes garantit une conduite stable et fiable, idéale pour les travaux agricoles sur des terrains variés. Le système de transmission permet de gérer efficacement la puissance moteur, tandis que la direction assure un contrôle précis du véhicule. Ensemble, ils optimisent la performance du tracteur, même dans des conditions de travail intenses.