Le John Deere 410E Rock Truck est conçu pour les travaux les plus exigeants, offrant une capacité de charge utile impressionnante et une grande stabilité sur des terrains difficiles. Avec une capacité de transport de 40,6 tonnes, il excelle dans le transport de matériaux lourds et volumineux dans des conditions de chantier complexes.
Son moteur diesel de 13,5 litres fournit une puissance de 475 chevaux, permettant au 410E de se déplacer efficacement même dans des conditions de travail ardues. La transmission hydrostatique facilite les changements de vitesse en douceur, offrant un contrôle optimal pour le conducteur tout en réduisant l’usure du moteur.
La conception du châssis permet de mieux distribuer le poids, garantissant une stabilité supérieure même en charge maximale. L’angle de braquage important et la traction intégrale offrent une maniabilité accrue dans des espaces restreints, ce qui est essentiel dans les carrières ou les chantiers de construction.
Le 410E est également équipé de systèmes avancés de suspension qui absorbent les chocs, réduisant ainsi les risques de dommages aux matériaux transportés et offrant un confort de conduite optimal sur des terrains accidentés.
Spécifications du John Deere 410E Rock Truck
Le John Deere 410E Rock Truck est conçu pour offrir une performance robuste sur les chantiers de construction exigeants. Avec ses caractéristiques puissantes et ses capacités exceptionnelles, il excelle dans le transport de matériaux lourds dans des environnements difficiles.
- Moteur : moteur diesel John Deere de 9,0 L, 6 cylindres, développant 350 ch (261 kW).
- Capacité de charge utile : 22 000 kg (48 500 lb) pour un rendement optimal lors des tâches de transport.
- Volume de benne : 18,3 m³ (24,0 yards cubes) permettant de transporter une grande quantité de matériaux en une seule passe.
- Dimensions : Longueur totale de 11,13 m, largeur de 3,41 m et hauteur de 4,26 m, assurant une stabilité et une maniabilité accrues.
- Suspension : Suspension arrière à ressorts, suspension avant à bras indépendants pour une conduite fluide sur terrains accidentés.
- Vitesse maximale : 55 km/h (34 mph), idéale pour un déplacement rapide entre les chantiers.
- Transmission : Transmission automatique avec 6 vitesses, optimisant les performances en terrain varié.
- Capacité du réservoir de carburant : 303 L, offrant une autonomie prolongée pour les longues journées de travail.
Le 410E combine puissance et capacité pour des opérations de transport plus rapides et plus efficaces. Il reste facile à entretenir grâce à son design simple et à sa facilité d’accès aux composants principaux. Il se distingue par sa fiabilité et sa durabilité dans les conditions les plus difficiles.
Capacités de transport et de charge utile du John Deere 410E
Le John Deere 410E offre une capacité de charge utile impressionnante de 22 700 kg, ce qui permet de transporter de grandes quantités de matériaux lourds sur des terrains difficiles. Sa capacité de charge utile optimise l’efficacité sur les chantiers de construction, réduisant ainsi les besoins de plusieurs passages pour transporter des matériaux. Cette capacité, associée à un moteur puissant, permet de réaliser des tâches plus rapidement tout en maintenant une excellente performance dans des conditions difficiles.
Avec une capacité de charge de 40 000 kg dans le godet, le 410E peut transporter des charges lourdes sur des distances importantes. Il peut ainsi s’adapter à différents types de travaux, du transport de gravier et sable jusqu’à des matériaux plus lourds comme les pierres et les débris de construction. Sa conception robuste garantit non seulement une grande résistance à l’usure mais aussi une maniabilité supérieure, même lorsqu’il est complètement chargé.
La transmission à commande électronique et la gestion hydraulique du 410E optimisent la puissance de levage tout en réduisant l’effort nécessaire pour déplacer des charges lourdes. La suspension indépendante des roues arrière améliore la stabilité du véhicule, même sous charge maximale, garantissant une conduite fluide sur des terrains accidentés.
Cette configuration offre une grande flexibilité en matière de types de travaux, ce qui en fait un choix privilégié pour les chantiers de grande envergure où la capacité de charge et le transport efficace sont cruciaux.
Caractéristiques du moteur et de la transmission du John Deere 410E
Le John Deere 410E est équipé d’un moteur diesel 6 cylindres en ligne, de type PowerTech 6090H, offrant une puissance de 340 chevaux. Ce moteur est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de performances et de durabilité sur les chantiers lourds. Grâce à son système de refroidissement avancé, il maintient une température optimale pour un fonctionnement fiable même dans des conditions difficiles.
Le moteur est couplé à une transmission automatique Powershift, permettant un passage de vitesses fluide et rapide. Cette transmission à 6 rapports est idéale pour ajuster les performances du camion en fonction des conditions du terrain et de la charge transportée. Le système Powershift offre une conduite confortable en réduisant les secousses et les interruptions de puissance.
Le John Deere 410E intègre également un différentiel à glissement limité, qui améliore la traction sur les sols meubles ou boueux. Ce système permet au camion de maintenir une adhérence maximale, même lorsque les conditions de sol sont difficiles. Grâce à ce moteur robuste et à sa transmission performante, le 410E assure une productivité élevée sur tous les types de terrain.
Performances en terrain difficile et système de suspension du John Deere 410E
Le John Deere 410E excelle dans les environnements difficiles grâce à un système de suspension robuste conçu pour optimiser la stabilité. Ce modèle intègre des suspensions hydrauliques indépendantes sur les essieux avant et arrière, permettant une absorption des chocs efficace, même sur des terrains accidentés ou rocheux. La capacité à maintenir une traction constante et à réduire les secousses augmente le confort du conducteur tout en préservant la structure du véhicule sur des surfaces instables.
Lors de travaux en terrains difficiles, le 410E se distingue par sa capacité à gérer des pentes abruptes et des sols irréguliers, ce qui le rend particulièrement adapté aux chantiers exigeants. Son moteur puissant, combiné à un système de traction intégrale, offre une performance de conduite fluide sur des surfaces non stabilisées, comme les gravillons ou les boues. Les pneus à forte adhérence du 410E sont également conçus pour maximiser la stabilité, ce qui permet de travailler sans compromettre la sécurité ni la performance.
Le système de suspension permet une répartition uniforme du poids, ce qui aide à maintenir une conduite stable, même à grande vitesse sur des terrains inégaux. Le châssis du John Deere 410E a été renforcé pour supporter des charges lourdes sans compromettre la maniabilité, permettant ainsi de gérer des matériaux en vrac ou des charges imposantes dans des conditions difficiles.