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Spécifications techniques détaillées de la pelle rétro John Deere 310A pour usages variés

john deere 310a backhoe specs

Le John Deere 310A offre une puissance moteur de 74 chevaux grâce à son moteur diesel John Deere 4,5 litres, garantissant une performance constante sur chantier. Sa capacité hydraulique atteint 44 litres par minute, ce qui optimise la rapidité des mouvements et la précision des opérations.

Ce modèle présente une profondeur d’excavation maximale de 4,5 mètres et une portée de bras de 5,4 mètres, adaptée aux travaux de terrassement et de creusement exigeants. Le poids opérationnel de 7 900 kg facilite sa maniabilité tout en assurant une stabilité suffisante pour des tâches lourdes.

Le système hydraulique du 310A intègre un distributeur à commande électro-hydraulique pour un contrôle fluide, tandis que la cabine offre un confort accru avec une visibilité optimisée et un accès simplifié aux commandes. Ce rétrochargeur combine robustesse et efficacité pour répondre aux besoins variés des chantiers.

Spécifications précises de la pelle rétro John Deere 310A

La John Deere 310A dispose d’un moteur diesel de 4 cylindres développant une puissance nette d’environ 67 chevaux à 2800 tr/min. Sa capacité de levage maximale atteint 2722 kg, ce qui permet de manipuler des charges lourdes sans difficulté.

La profondeur maximale de creusage est de 5,2 mètres, tandis que la portée horizontale atteint 6,7 mètres, offrant une grande flexibilité pour différents travaux d’excavation. La capacité de la benne varie entre 0,15 et 0,20 m³ selon le modèle de godet utilisé.

Le poids opérationnel total de la machine est d’environ 7300 kg, assurant une stabilité suffisante lors des opérations. La pression hydraulique de fonctionnement atteint 210 bars, avec un débit de pompe hydraulique de 72 litres par minute, garantissant une réactivité et une puissance constantes des mouvements.

Les dimensions compactes, notamment une largeur de 2,30 mètres et une hauteur totale de 3,03 mètres, facilitent le travail en espaces restreints. La transmission hydrostatique à 4 vitesses offre une progression fluide et un contrôle précis de la machine.

La cabine est conçue pour le confort et la visibilité, avec des commandes ergonomiques et une excellente disposition des instruments. Cette pelle rétro se distingue par sa robustesse et sa fiabilité, adaptées aux environnements exigeants.

Capacités et dimensions techniques du John Deere 310A

Poids opérationnel : Le John Deere 310A affiche un poids d’environ 5 200 kg, ce qui lui assure une bonne stabilité sur chantier tout en restant maniable.

Profondeur maximale de creusage : La pelle rétro peut atteindre une profondeur de 4,2 mètres, adaptée aux travaux courants de terrassement et d’excavation.

Portée maximale : La portée horizontale du bras arrière atteint jusqu’à 5,5 mètres, permettant d’accéder facilement à des zones difficiles sans repositionner la machine.

Capacité de levage : La charge maximale que le bras peut soulever avoisine les 1 200 kg, facilitant le déplacement de matériaux lourds avec précision.

Dimensions générales : Avec une longueur totale de 5,8 mètres, une largeur de 2,3 mètres et une hauteur de 3 mètres, le 310A s’adapte bien aux chantiers exigus sans compromettre la performance.

Capacité de la benne : La benne standard offre un volume utile d’environ 0,3 m³, idéal pour des opérations de chargement et de déplacement rapides.

Pression hydraulique : La pression de travail du système hydraulique atteint 210 bars, assurant une puissance fluide et constante pour les commandes de la pelle.

Le John Deere 310A combine des dimensions compactes avec des capacités robustes, ce qui en fait un outil adapté pour les travaux urbains et les petits chantiers nécessitant précision et efficacité.

Performance moteur et consommation de carburant du John Deere 310A

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Le John Deere 310A est équipé d’un moteur diesel John Deere 4045T, développant une puissance nette de 72 chevaux à 2 500 tr/min. Cette motorisation assure une force de traction et une efficacité adaptées aux travaux de terrassement moyens et lourds.

La consommation de carburant varie en fonction de la charge et des conditions d’utilisation, mais elle se situe en moyenne autour de 8 à 12 litres par heure en usage normal. Une gestion rigoureuse de la charge hydraulique et l’optimisation des régimes moteur contribuent à maintenir cette consommation dans une fourchette raisonnable.

  • Puissance moteur : 72 ch (53,7 kW) à 2 500 tr/min
  • Couple maximal : environ 325 Nm à 1 600 tr/min
  • Consommation moyenne : 8-12 L/h selon le travail
  • Capacité du réservoir carburant : 114 litres

Pour réduire la consommation, il est recommandé de :

  1. Utiliser les fonctions hydrauliques avec modération, en évitant les sollicitations excessives.
  2. Maintenir le moteur à régime optimal, sans surcharger inutilement.
  3. Effectuer un entretien régulier, notamment le nettoyage des filtres à air et à carburant.

Le moteur 4045T se distingue par une bonne durabilité et une réponse fiable, ce qui garantit une productivité constante tout en maîtrisant les coûts liés au carburant.

Options d’équipement et adaptations disponibles pour le John Deere 310A

Le John Deere 310A propose plusieurs options pour optimiser ses performances selon les besoins spécifiques du chantier. Parmi les équipements, on trouve une cabine fermée avec chauffage et climatisation, idéale pour travailler dans des conditions climatiques variées tout en assurant confort et visibilité.

Pour augmenter la polyvalence, la machine peut être équipée d’extensions de bras arrière, permettant d’atteindre des zones plus profondes ou difficiles d’accès. Le godet standard peut aussi être remplacé par des godets spécifiques, tels que godets à dents renforcées pour terrains rocailleux ou godets de curage pour travaux d’assainissement.

Le système hydraulique bénéficie d’options comme un débit auxiliaire supplémentaire, facilitant l’utilisation d’outils hydrauliques tels que marteaux-piqueurs ou pinces de démolition. Des stabilisateurs ajustables améliorent la stabilité sur sols irréguliers, ce qui accroît la sécurité et la précision des opérations.

Le train de roulement peut recevoir des chenilles en caoutchouc ou en acier selon le terrain, ce qui modifie la traction et la maniabilité. Pour des travaux en zones urbaines, un kit silencieux est disponible afin de réduire le bruit généré par la machine.

Enfin, un système de contrôle électronique avancé permet de configurer et d’ajuster les paramètres de la machine pour optimiser la consommation de carburant et la puissance délivrée en fonction des tâches spécifiques.