Le John Deere 310 est conçu pour des tâches lourdes, offrant une puissance de traction et une capacité de charge impressionnantes. Ce modèle est particulièrement adapté aux chantiers de construction où la fiabilité et la durabilité sont primordiales. Avec un moteur robuste et un système de transmission bien calibré, il permet de transporter des matériaux avec efficacité sur différents types de terrains.
Le moteur de 104 chevaux garantit une performance constante, même dans des conditions difficiles. Sa transmission automatique assure une conduite fluide, tandis que sa capacité de charge utile de 6,8 tonnes permet de gérer de gros volumes sans compromis sur la stabilité ou la sécurité.
Le système hydraulique est optimisé pour une maniabilité rapide, facilitant les tâches de levée et de déchargement. Il offre une excellente réactivité et une force de levage adaptée à des charges lourdes. Ce camion-benne est donc idéal pour les professionnels qui recherchent un engin fiable et performant pour des travaux d’envergure.
Spécifications du camion-benne John Deere 310
Le John Deere 310 est conçu pour offrir une performance optimale dans des conditions de travail variées. Sa capacité de levage atteint jusqu’à 1,2 tonne, ce qui le rend adapté pour des travaux de construction et de transport de matériaux lourds. Avec une force de traction impressionnante, il est capable de manoeuvrer efficacement sur des terrains difficiles.
Le moteur du 310 est un moteur diesel à 4 cylindres qui délivre une puissance de 74,5 kW (100 chevaux), permettant une utilisation prolongée sans surchauffe. Ce moteur assure une excellente réponse même lors des tâches les plus exigeantes, tout en optimisant la consommation de carburant.
Le système hydraulique du 310 offre une pression maximale de 210 bar, ce qui permet une manipulation rapide des charges grâce à des mouvements fluides et précis. Le camion-benne est également équipé d’un système de transmission Powershift, qui garantit une commutation en douceur entre les vitesses, réduisant ainsi la fatigue de l’opérateur et améliorant l’efficacité générale de la machine.
Avec un rayon de braquage réduit de 5,2 mètres, le 310 peut facilement effectuer des virages serrés, un atout pour travailler dans des espaces confinés. De plus, sa capacité de charge utile de 3 500 kg assure une productivité élevée sans compromettre la stabilité.
Le 310 est équipé d’une cabine spacieuse et ergonomique, offrant un confort accru à l’opérateur, même durant les longues journées de travail. L’écran de commande intuitif et les commandes faciles à atteindre améliorent l’expérience de conduite et réduisent le besoin d’une formation approfondie.
Pour les travaux dans des conditions climatiques extrêmes, le 310 peut être équipé de différents accessoires comme des pneus tout-terrain et un système de chauffage supplémentaire, garantissant une productivité constante toute l’année.
Caractéristiques techniques du moteur et de la transmission
Le moteur du camion-benne John Deere 310 est un modèle robuste conçu pour offrir une puissance constante dans diverses conditions de travail. Il est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres, avec une cylindrée de 4,5 litres, offrant une puissance maximale de 100 chevaux. Ce moteur assure une performance optimale pour les applications lourdes.
La transmission est une transmission hydrostatique à 4 vitesses, permettant une conduite fluide et une gestion facile de la puissance. Ce système assure une réponse rapide aux variations de charge, garantissant ainsi une efficacité dans le travail quotidien.
- Type de moteur : Diesel, 4 cylindres, 4,5 litres
- Puissance maximale : 100 chevaux
- Transmission : Hydrostatique à 4 vitesses
- Système de refroidissement : Liquide
La combinaison de ce moteur et de cette transmission permet une traction efficace et une meilleure gestion de la consommation de carburant, optimisant ainsi les coûts d’exploitation.
Capacité de charge et performance du système hydraulique
Le John Deere 310 offre une capacité de charge maximale impressionnante grâce à son système hydraulique performant. Avec une capacité de levage atteignant 2 000 kg au niveau de l’attelage arrière, il permet de transporter des charges lourdes efficacement tout en garantissant une excellente stabilité. Ce système hydraulique est conçu pour des opérations rapides et précises, minimisant les pertes de temps lors des cycles de travail.
Le débit du système hydraulique atteint 80 l/min, assurant une réactivité optimale pour les tâches exigeant un travail intensif. Ce débit permet de maintenir une performance stable même sous des charges lourdes. La pompe hydraulique, couplée au moteur, assure un rendement continu tout en réduisant les risques de surchauffe, permettant une utilisation prolongée sans interruption.
La capacité de charge de l’attelage et la performance hydraulique sont étroitement liées, offrant à l’utilisateur une grande flexibilité pour les applications variées telles que les travaux de terrassement ou de levage. Le système est également conçu pour optimiser la gestion de l’énergie, garantissant une consommation maîtrisée de carburant tout en conservant une puissance élevée.
En résumé, le John Deere 310 combine une capacité de charge robuste avec un système hydraulique à la fois rapide et fiable, garantissant ainsi une performance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.
Dimensions et poids du John Deere 310
Le John Deere 310 mesure 5,8 mètres de long, 2,4 mètres de large et 3,6 mètres de haut. Le poids en ordre de marche varie autour de 8 000 kg, en fonction de la configuration et des équipements supplémentaires. Cette taille compacte permet une excellente maniabilité sur les chantiers tout en offrant une capacité de charge stable et fiable.
La largeur et la hauteur de l’engin sont optimisées pour des opérations dans des espaces restreints tout en garantissant une grande stabilité. Le poids total permet d’assurer une traction efficace sans compromettre la performance des systèmes hydraulique et de levage. Ces spécifications font du John Deere 310 un modèle adapté aux tâches de terrassement et aux travaux lourds dans des conditions variées.