Le John Deere 4110 de 2002 est un tracteur compact, conçu pour les petits travaux agricoles et paysagers. Ce modèle est doté d’un moteur de 30,5 chevaux, idéal pour les tâches légères à moyennes. Sa transmission à 9 vitesses permet une conduite fluide et efficace, avec un rapport de puissance optimal pour des performances constantes dans diverses conditions.
Le moteur diesel de 3 cylindres de 2002 est réputé pour sa robustesse et sa faible consommation de carburant. La capacité du réservoir de 25,5 litres assure une autonomie suffisante pour des périodes de travail prolongées. Avec une capacité de levage de 580 kg, il est bien adapté aux accessoires comme les chargeurs ou les fendeuses de bois, offrant une flexibilité importante dans l’utilisation de différents outils agricoles.
En termes de confort, le John Deere 4110 est équipé d’une cabine simple mais fonctionnelle. Les commandes sont intuitives, et la visibilité autour du tracteur est excellente, ce qui simplifie les manœuvres. La traction avant et arrière offre une bonne stabilité, particulièrement utile lors des travaux sur terrain accidenté. Sa capacité de charge et ses caractéristiques de maniabilité en font un modèle fiable pour les exploitations de taille moyenne.
Spécifications du John Deere 4110 de 2002
Le John Deere 4110 de 2002 est équipé d’un moteur diesel de 1,1 L à 3 cylindres, offrant une puissance de 24 chevaux (17,9 kW). Ce tracteur compense son moteur compact par une transmission à 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière, avec un système de commande hydrostatique qui facilite les manœuvres. Sa capacité de levage à l’arrière atteint 680 kg, ce qui permet de manipuler des charges modérées avec facilité.
Le John Deere 4110 dispose d’un système de refroidissement liquide et fonctionne sur une pression d’huile de 2,8 bars. Son réservoir de carburant peut contenir 28,3 litres, assurant une autonomie suffisante pour des travaux prolongés. Le rayon de braquage minimal est de 2,1 m, idéal pour les espaces restreints et les manœuvres serrées.
La prise de force (PTO) est à 540 tr/min, ce qui permet de connecter une large gamme d’accessoires compatibles pour différents types de travail agricole. Le système hydraulique fonctionne à une pression maximale de 170 bars, et la capacité du réservoir hydraulique est de 25,5 litres. Ce tracteur est également équipé de pneus avant de 6,00-12 et de pneus arrière de 8,3-24.
Caractéristiques techniques du moteur et de la transmission
Le moteur du John Deere 4110 de 2002 est un moteur diesel à 3 cylindres de 1,3 L, offrant une puissance nette de 24,7 chevaux (18,4 kW). Ce moteur est conçu pour fournir un couple constant et fiable même dans des conditions de travail difficiles.
La transmission du 4110 est une transmission mécanique à 9 rapports, avec 3 vitesses avant et 3 vitesses arrière. Ce système garantit une répartition optimale de la puissance et une flexibilité d’utilisation dans différents types de travaux. Les rapports sont facilement sélectionnables grâce à un levier de vitesses monté sur le côté.
- Moteur : 3 cylindres, diesel, 1,3 L, puissance nette de 24,7 ch (18,4 kW).
- Transmission : Mécanique, 9 rapports, avec 3 vitesses avant et 3 arrière.
- Couple maximal : 71 Nm à 1 600 tr/min, pour une meilleure performance lors de tâches lourdes.
- Refroidissement : Système de refroidissement à eau, assurant une température de fonctionnement stable.
- Capacité du réservoir de carburant : 26,5 L, permettant une autonomie prolongée sur de longues journées de travail.
Ces caractéristiques garantissent une performance fiable et durable pour les applications agricoles et de terrain. Le moteur, couplé à une transmission simple mais robuste, assure une conduite fluide et un contrôle optimal des tâches.
Dimensions et capacité de levage du John Deere 4110
Le John Deere 4110 a une longueur totale de 3 029 mm et une largeur de 1 590 mm, offrant une bonne maniabilité dans des espaces restreints. Sa hauteur totale atteint 2 290 mm, facilitant les déplacements sous des obstacles modérés. Le rayon de braquage est de 2 260 mm, ce qui permet une excellente agilité sur des terrains variés.
En termes de capacité de levage, ce modèle est équipé d’un système hydraulique capable de soulever jusqu’à 590 kg à l’avant, avec une capacité de levage arrière maximale de 680 kg. Cela en fait un choix adapté pour les travaux nécessitant un bon rapport entre puissance et compacité.
Avec sa capacité de levage et ses dimensions adaptées, le John Deere 4110 est idéal pour les tâches agricoles légères et les travaux de jardinage professionnels, tout en offrant une grande stabilité même avec des charges lourdes.
Systèmes hydraulique et électrique du modèle 2002
Le John Deere 4110 de 2002 est équipé d’un système hydraulique robuste, conçu pour des performances optimales lors de l’utilisation d’outils et d’accessoires. Le débit hydraulique maximal atteint 30,3 L/min grâce à une pompe à pistons à déplacement variable. Ce système offre une pression maximale de 207 bar, garantissant une force suffisante pour les travaux de levage et de traction les plus exigeants.
Pour un contrôle précis, le modèle 4110 utilise une direction assistée hydraulique, qui facilite les manœuvres dans des espaces réduits. Ce système hydraulique est également compatible avec une gamme d’attaches et de dispositifs, comme les chargeurs frontaux et les tondeuses, permettant une flexibilité d’utilisation. Les utilisateurs doivent veiller à maintenir une huile hydraulique propre pour éviter l’usure prématurée des composants.
Côté électrique, le John Deere 4110 dispose d’un alternateur de 40 ampères, suffisant pour alimenter les accessoires électriques et recharger la batterie. Le système électrique de 12 V est conçu pour assurer une performance stable, même sous une charge élevée. Le démarreur à solénoïde de 1,7 kW garantit un démarrage rapide et fiable, même par temps froid.
Les utilisateurs doivent vérifier régulièrement l’état de la batterie et les câbles pour prévenir tout problème électrique. Un entretien approprié des connexions électriques contribue à prolonger la durée de vie du tracteur et à éviter des pannes imprévues pendant les périodes de travail intensif.