Le John Deere 400 est conçu pour offrir une robustesse exceptionnelle et une grande capacité de charge utile. Son moteur, un modèle à 6 cylindres, délivre une puissance de 125 chevaux, idéale pour des applications lourdes dans les environnements de construction et d’agriculture.
Avec une capacité de remorquage de 15 000 kg, le John Deere 400 permet de transporter des charges lourdes sans compromettre la performance. Son système de transmission automatique assure une conduite fluide et réactive, facilitant le travail sur des terrains difficiles.
Les dimensions du camion sont optimisées pour une maniabilité maximale : une longueur de 6,5 mètres, une largeur de 2,5 mètres et une hauteur de 3 mètres, permettant un accès facile dans des espaces restreints. Le châssis renforcé et les suspensions à ressorts sont conçus pour garantir la stabilité, même dans les conditions les plus exigeantes.
Spécifications du camion John Deere 400
Le John Deere 400 offre une puissance fiable pour les applications exigeantes. Sa conception robuste le rend idéal pour les tâches de transport et de travail sur des terrains difficiles.
Le moteur est un modèle à 6 cylindres, délivrant une puissance de 200 chevaux. Ce moteur assure une excellente performance même dans les conditions les plus sévères.
Le camion est équipé d’une transmission manuelle à 8 vitesses, permettant un contrôle précis de la vitesse et de la puissance en fonction des besoins du terrain.
Les dimensions du John Deere 400 sont adaptées à une grande maniabilité : une longueur totale de 7,8 mètres, une largeur de 2,5 mètres et une hauteur de 3,3 mètres. Il offre ainsi un bon compromis entre capacité de charge et accessibilité.
La capacité de charge utile atteint 15 000 kg, avec une capacité de remorquage pouvant aller jusqu’à 30 000 kg, ce qui permet de transporter des charges lourdes sur de longues distances.
Le système de suspension à ressorts à lames permet de maintenir une stabilité optimale même sur des terrains accidentés. La cabine, spacieuse et bien équipée, offre un confort pour le conducteur, même lors d’utilisations prolongées.
- Moteur : 6 cylindres, 200 ch
- Transmission : Manuelle, 8 vitesses
- Dimensions : 7,8 m de longueur, 2,5 m de largeur, 3,3 m de hauteur
- Capacité de charge utile : 15 000 kg
- Capacité de remorquage : 30 000 kg
- Système de suspension : Ressorts à lames
Ce modèle est conçu pour maximiser la durabilité et la sécurité, avec un système de freinage hydraulique à disque et des pneus renforcés pour assurer une adhérence optimale sur tout type de sol.
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Performances du moteur et consommation de carburant
Le John Deere 400 est équipé d’un moteur 6 cylindres, avec une puissance nominale de 250 chevaux. Ce moteur est conçu pour offrir un couple optimal à bas régime, garantissant une performance constante sur de longues périodes de travail. La consommation de carburant dépend de l’utilisation, mais elle est en moyenne de 30 litres par heure en conditions de charge maximale. Pour les travaux moins intensifs, cette valeur peut descendre à environ 22 litres par heure.
Le moteur est également doté d’un système de gestion de carburant qui ajuste l’injection en fonction de la charge, ce qui permet une réduction de la consommation et des émissions. Dans des conditions normales de fonctionnement, la consommation combine performance et économie, tout en optimisant le rendement énergétique sur différents types de terrains.
Pour optimiser la consommation de carburant, il est recommandé de maintenir une vitesse constante et d’éviter les accélérations brusques. Il est aussi conseillé de vérifier régulièrement les filtres à air et de réaliser les entretiens prévus pour garantir une combustion optimale et une efficacité accrue.
Systèmes de sécurité et de contrôle du John Deere 400
Le John Deere 400 est équipé d’un système de freinage hydraulique qui assure une réponse rapide et fiable, même dans des conditions de travail extrêmes. Ce système de freinage utilise une technologie avancée pour garantir une meilleure sécurité pendant les manœuvres à faible vitesse, tout en réduisant l’usure des composants.
Pour le contrôle de la stabilité, le camion dispose d’un contrôle de traction intégré, qui ajuste la répartition de la puissance en fonction de la surface et des conditions de terrain. Ce mécanisme minimise les risques de patinage des roues et optimise la performance sur des sols difficiles.
Un système de surveillance de la pression des pneus est également présent, permettant une détection en temps réel des variations de pression, ce qui contribue à éviter les risques de crevaisons et d’accidents. Ce système avertit immédiatement l’opérateur lorsque la pression des pneus devient anormale.
Le système de sécurité des passagers inclut des barres de protection latérales et un cintre de sécurité ajustable, qui protège les travailleurs en cas de renversement. Ces éléments de sécurité sont conçus pour offrir une résistance maximale tout en permettant une visibilité optimale pour l’opérateur.
En cas d’urgence, le système de coupure de moteur automatique se déclenche pour éteindre rapidement le moteur afin d’éviter tout risque d’incendie ou d’accident. Ce système est une caractéristique importante pour garantir la sécurité de l’opérateur lors de situations imprévues.