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Caractéristiques techniques détaillées du tracteur John Deere 5055E pour usage agricole

john deere 5055e tractor specs

Le John Deere 5055E dispose d’un moteur diesel de 55 chevaux offrant une puissance nominale adaptée aux travaux agricoles moyens. Sa cylindrée de 2,9 litres garantit une performance stable et une consommation maîtrisée.

Ce modèle propose une transmission mécanique à 9 vitesses avant et 3 vitesses arrière, permettant une flexibilité optimale selon les besoins du terrain et des tâches. Sa capacité de levage arrière atteint 2 100 kg, ce qui convient aux outils lourds comme les charrues ou les chargeurs frontaux.

Avec un poids opérationnel d’environ 2 800 kg et un empattement de 2,1 mètres, ce tracteur assure une bonne stabilité et maniabilité dans les espaces restreints. Le réservoir de carburant de 50 litres permet une autonomie prolongée sans ravitaillement fréquent.

Spécifications précises du tracteur John Deere 5055E pour les utilisateurs

Moteur : Le John Deere 5055E dispose d’un moteur diesel 3 cylindres de 55 chevaux à injection directe, offrant une puissance constante pour les travaux agricoles variés. Sa cylindrée atteint 2,9 litres, garantissant un couple optimal à bas régime.

Transmission : Ce modèle intègre une transmission mécanique à 9 vitesses avant et 3 vitesses arrière, permettant un contrôle précis de la vitesse selon les besoins de la tâche. Le levier de commande facilite les changements rapides.

Système hydraulique : La pompe hydraulique fournit un débit maximal de 29,5 litres par minute, ce qui assure un levage puissant grâce à une capacité de levage à 3 points jusqu’à 1700 kg. Ce système permet d’utiliser efficacement divers équipements attelés.

Dimensions et poids : Avec une largeur de 1,65 mètre et un empattement de 2,05 mètres, le 5055E reste maniable même dans des espaces restreints. Son poids opérationnel est d’environ 2 500 kg, ce qui garantit une bonne stabilité au travail.

Cabine et confort : La version standard offre une plateforme ergonomique avec un siège ajustable et une visibilité dégagée. Le poste de conduite est conçu pour réduire la fatigue lors de longues journées de travail.

Caractéristiques supplémentaires : Le 5055E comprend un relevage avant optionnel et une prise de force (PDF) à 540/1000 tours par minute, adaptée à une large gamme d’outils. La capacité du réservoir de carburant atteint 50 litres, assurant une autonomie suffisante.

Caractéristiques du moteur et performance énergétique du John Deere 5055E

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Le moteur du John Deere 5055E est un diesel 4 cylindres, 2,9 litres, offrant une puissance nominale de 55 chevaux. Sa conception garantit un couple stable et une réponse rapide, idéale pour les travaux agricoles exigeants.

Ce moteur respecte les normes d’émission Stage III B grâce à un système de gestion électronique du carburant et à un filtre à particules, limitant ainsi la consommation tout en réduisant l’impact environnemental.

La consommation moyenne de carburant se situe autour de 5,5 à 7 litres par heure selon la charge et l’usage. Cette performance permet d’allonger les périodes d’utilisation sans ravitaillement fréquent, ce qui améliore la productivité sur le terrain.

Le système de refroidissement optimise la température moteur, évitant la surchauffe même dans les conditions difficiles, ce qui prolonge la durée de vie des composants.

La maintenance simplifiée, avec des points d’accès faciles, facilite les contrôles réguliers nécessaires au maintien des performances et à la fiabilité du moteur.

Capacités hydrauliques et options de levage adaptées au travail agricole

Le John Deere 5055E offre un système hydraulique performant avec un débit maximal de 29,8 litres par minute, permettant de manipuler sans effort divers outils agricoles. Ce débit soutient efficacement les fonctions du relevage arrière ainsi que les accessoires hydrauliques auxiliaires.

La capacité de levage arrière atteint 1 650 kg, ce qui convient pour soulever des charges courantes telles que des équipements de labour, des charrues ou des outils de fenaison. Le relevage est contrôlé avec précision grâce à une commande mécanique simple et robuste, facilitant les réglages en fonction des besoins du terrain.

Le système hydraulique comporte deux distributeurs auxiliaires à double effet en standard, assurant la gestion simultanée de plusieurs fonctions hydrauliques. Cette configuration permet d’alimenter des outils modernes comme des chargeurs frontaux, des épandeurs ou des remorques avec systèmes de freinage hydrauliques.

Pour optimiser le travail, le tracteur intègre une prise de force arrière à 540 tours par minute, synchronisée avec le moteur, garantissant une transmission fluide de la puissance vers les équipements entraînés. Cette combinaison hydraulique et prise de force assure une polyvalence accrue sur le terrain.

Il est conseillé de vérifier la compatibilité des accessoires hydrauliques avec le débit et la pression fournis par le tracteur, afin d’assurer une utilisation sécurisée et durable. Le système hydraulique du 5055E supporte une pression maximale de 20 MPa, adaptée aux travaux exigeants tout en conservant une bonne réactivité.

Dimensions, poids et maniabilité pour une utilisation pratique sur le terrain

Le John Deere 5055E mesure 3,94 mètres de longueur totale, avec un empattement de 2,08 mètres, ce qui assure une stabilité optimale tout en restant maniable dans les espaces restreints.

Son poids en ordre de marche atteint environ 3 000 kg, offrant un bon équilibre entre robustesse et agilité pour les opérations agricoles variées.

  • Largeur hors tout : 1,65 mètre, facilitant le passage entre les rangs de cultures étroites.
  • Hauteur jusqu’au toit de la cabine : 2,35 mètres, permettant de circuler sous la plupart des structures agricoles.
  • Rayon de braquage serré de 3,8 mètres, idéal pour manœuvrer facilement dans les champs et les fermes compactes.

La configuration du système de direction garantit une réponse rapide, réduisant la fatigue lors d’une utilisation prolongée et améliorant la précision dans les tâches de terrain.

Ce tracteur supporte une charge utile bien répartie, ce qui facilite l’utilisation d’outils lourds sans compromettre la stabilité ni la traction, même sur terrains accidentés.