Le John Deere 510C offre une puissance moteur de 95 chevaux grâce à un moteur diesel à 4 cylindres, garantissant une force constante pour les travaux agricoles et industriels exigeants. Sa capacité hydraulique atteint 56 litres par minute, assurant une réponse rapide des équipements auxiliaires.
Avec un poids opérationnel d’environ 4 200 kilogrammes, ce modèle présente un équilibre optimal entre robustesse et maniabilité. La transmission à 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière permet d’adapter la vitesse au type de terrain et à la charge transportée.
La cabine spacieuse et ergonomique comprend un système de filtration de l’air performant, réduisant la fatigue de l’opérateur durant les longues journées de travail. Les dimensions compactes du 510C facilitent les manœuvres dans les espaces restreints tout en conservant une stabilité remarquable.
Spécifications détaillées du John Deere 510C pour utilisateurs techniques
Le John Deere 510C se distingue par son moteur puissant et robuste, adapté aux exigences de travaux intensifs.
- Moteur : Type 6 cylindres diesel, 6,8 litres, injection directe, avec une puissance nominale de 140 chevaux (104 kW) à 2200 tr/min.
- Couple maximal : 600 Nm, permettant une traction efficace dans des conditions difficiles.
- Système hydraulique : Débit de pompe principal de 110 L/min, avec une pression de fonctionnement maximale de 210 bars, garantissant un contrôle précis des outils et accessoires.
- Transmission : Automatique à 4 vitesses avant et 4 vitesses arrière, avec inversion de marche fluide pour améliorer la maniabilité sur chantier.
- Capacité du réservoir carburant : 180 litres, offrant une autonomie prolongée sans ravitaillement fréquent.
- Dimensions principales :
- Longueur totale : 7,5 mètres
- Largeur hors tout : 2,5 mètres
- Hauteur au sommet de la cabine : 3,2 mètres
- Empattement : 3,9 mètres
- Poids opérationnel : Environ 12 tonnes, optimisé pour garantir stabilité et performance sur terrain varié.
- Système de freinage : Freins à disque hydraulique sur les quatre roues, assurant une sécurité renforcée et un contrôle précis.
- Cabine : Spacieuse et insonorisée, équipée d’un système de filtration d’air efficace, offrant un confort pour l’opérateur pendant de longues heures.
Ces données techniques confèrent au John Deere 510C une adaptabilité reconnue pour des usages agricoles et industriels, avec un équilibre entre puissance et maniabilité.
Caractéristiques du moteur et performances du John Deere 510C
Le John Deere 510C possède un moteur diesel PowerTech 4 cylindres de 4,5 litres développant 130 chevaux à 2200 tr/min. Ce moteur fournit un couple de 610 Nm à 1400 tr/min, garantissant une traction puissante sur terrains difficiles.
Il utilise une injection directe haute pression qui optimise la combustion pour une consommation réduite et des émissions conformes à la norme Tier 3. La gestion électronique assure une réponse précise et une adaptation rapide à la charge.
Le système de refroidissement haute capacité maintient une température stable même en fonctionnement prolongé, ce qui évite les surchauffes lors d’utilisations intensives. L’entretien se fait aisément grâce à un accès simplifié aux filtres et points de contrôle.
Sa transmission hydraulique permet un contrôle progressif de la vitesse, favorisant un travail précis et adapté aux conditions du terrain. Ce moteur allie robustesse et longévité, convenant parfaitement aux opérations agricoles et de chantier exigeantes.
Capacités de charge et dimensions principales du John Deere 510C
Charge utile maximale du John Deere 510C atteint 10 200 kg, ce qui garantit une productivité stable sur divers terrains. Cette capacité permet de transporter efficacement des matériaux lourds sans compromettre la maniabilité.
La charge brute maximale supportée par le châssis est de 15 000 kg, offrant une marge de sécurité importante lors d’opérations exigeantes. Cette robustesse limite les risques d’usure prématurée et optimise la durabilité.
Les dimensions principales incluent une longueur totale de 7,45 mètres, une largeur hors tout de 2,45 mètres, et une hauteur au sommet de la cabine de 3,10 mètres. Ces mesures facilitent la circulation sur les sites étroits tout en assurant une bonne stabilité.
Le gabarit compact associé à un empattement de 3,75 mètres assure une maniabilité précise, essentielle pour les manœuvres en espace réduit. Cette configuration équilibre performance et facilité d’utilisation.
Enfin, le poids à vide du 510C s’établit autour de 8 000 kg, ce qui favorise un bon compromis entre robustesse et consommation de carburant. Ce poids contribue également à une meilleure traction sur sols variés.
Systèmes hydrauliques et options de transmission du John Deere 510C
Le John Deere 510C est équipé d’un système hydraulique performant, conçu pour maximiser la puissance et la précision des opérations. Le système hydraulique est doté d’une pompe à débit variable qui ajuste la pression selon les besoins de la tâche. Cela permet une gestion optimale de la force sans compromettre la fluidité des mouvements.
Les options de transmission disponibles sur le John Deere 510C offrent une grande flexibilité. Il est possible de choisir entre une transmission manuelle ou semi-automatique, selon les préférences de l’utilisateur. La transmission manuelle permet un contrôle direct des vitesses, tandis que la version semi-automatique ajuste automatiquement les rapports de vitesse pour une conduite plus fluide.
Pour les applications plus lourdes, le système de transmission utilise des embrayages à bain d’huile, offrant ainsi une meilleure durabilité et une résistance accrue à l’usure. Le choix entre ces options dépend principalement de l’intensité des tâches à réaliser.
Le système hydraulique et la transmission sont tous deux intégrés à un système de commande électronique qui optimise les performances en fonction de la charge et de la vitesse. Cette intégration améliore la réactivité de l’équipement, ce qui est particulièrement utile lors des travaux de terrassement ou de levage.